MZ Club Hungary

matt1989

Tlosz!

Ez talán segít valamelyest:
http://szocimotoros.hu/hu/szerviz/24

matt1989

Tranzisztoros (hall jeladós) elektronikus gyújtáshoz mit szóltok mennyire nehéz a beépítése és még mi kell hozzá ha a hagyományos gyújtást akarom lecserélni... ez a kérdés főleg Sub-eenek szól meg akinek van már ilyen gyujtás terén tapasztalata! Köszönöm előre is! Ha a Sub-ee féle elektronikára gon...

matt1989

Lecseréltem a váltóolajamat.

Eddig Castrol EP80w90 volt benne.

Most Motul transoil 10w40-et raktam bele, és érezhetően sokkal jobb könnyebben lehet sebességet kapcsolni, álló helyzetben az üreset is könnyebben veszi.

Gondoltam megosztom veletek, mert nekem nagyon bejött eddig ez az olaj.

matt1989

Aki a környéken lakik és nem megy a Gyurm@ túrára érdemes lesz ellátogatni Dabasra.

http://www.dabas.info.hu/index.php?opti ... Itemid=228

matt1989

Szívesen, remélem sikerült hozzájárulnom a dobogós helyezésedhez!

matt1989

Festékes!

Nálam ugyanez a jelenség volt, hidegen rendesen üzemel, majd melegen durrog leáll. A trafómmal volt a gond, kicseréltem és azóta sincs semmi baja.

matt1989

Visszaraktam a BVF karbit a gépemre.
Érzésre jobban megy vele, bár nagy gáznál még nem az igazi.

Ha gázt adok neki a karbiban valami úgy csörög, mint a réti négerek nyakában az aranylánc.

Ez mitől lehet; a súber nem lötyög benne azt megnéztem?

matt1989

Matthej!

Van egy állatócsavar Simsonban a blokk tetején, ha jól emlékszem, még Simsonos koromból.

matt1989

A Dellorto-t sem egyszerű beállítani, legalább is nekem még nem sikerült, visszarakom a BVF karbit és meglátom, milyen lesz a teljesítmény.

matt1989

Egy ezresért adom, ha megfelel. Ez nem a fogaskerék ára, azt ingyen adom

, csak egy kis útiköltség támogatás

matt1989

matt1989 írta:Stravi!

Nekem van. Lehet jövő héten megyek Bambihoz és odaadom neki. Ha mégsem, akkor pedig mikor jössz Kakucsra beugrasz érte, esetleg ha kinézek az edzésre, akkor pedig elviszem.

matt1989

Stravi!

Nekem van. Lehet jövő héten megyek Bambihoz és odaadom neki. Ha mégsem, akkor pedig mikor jössz Kakucsra beugrasz érte, esetleg ha kinézek az edzésre, akkor pedig elviszem.

matt1989

A KÖHÉM, 1 db ködfényszórót enged motorkerékpárra.

matt1989

Nekem sima MOL hidraulika olaj van benne, teljesen megfelel a célnak szerintem.

matt1989

Szerintem a gyújtás oldali szimering kivételére a legegyszerűbb mód amit Sunbim mondott. Ha már mindent leszereltél és ott a szimering veled szemben, tekersz bele 2 darab csavart az egyiket a bal a másikat a jobb felébe, de ne túl mélyen, hogy az olajterelő lemezt meg ne sértsd, majd a két csavart f...

matt1989

Sziasztok! Fúrás után vagyok, és próbálom optimálisan beállítani a motorom. Egy 32-es dellorto van rajta 145-ös főfúvókával, de 4 ezer felett kezdem úgy érezni, hogy keveset kap. A kérdésem az lenne, hogy ha a súbertűt úgy állítom, hogy többet kapjon, akkor ugye nem magas fordulaton fog többet kapni...

matt1989

Szerintem a 4.10-es beleérne a láncvédőbe.

matt1989

Nem

szimeringboltban vagy hol lehet venni?

matt1989

Hali!

Tavaly felújítottam a hátsó teleszkópokat, de elkezdett engedni mind2 és nem a szimeringnél hanem a szimeringház szélénél.

Valaki tud erre a problémára valami megoldást?

matt1989

Vizes polírpapír, aluminium polírpaszta, fúrgépbe filckorongot befogatni és tuti lesz a felni.

matt1989

Sziasztok!

Aki tudja, hogy a dellorto karburátorok levegőszűrő részénél az a tölcsér alakú valami lenne a gyári levegőszűrője?

itt a kép:
http://www.dellorto.co.uk/editor/upload ... %20002.jpg

matt1989

Megmozgattam ma a gépparkot.

matt1989

Csak a japán maradt a boltos azt mondta, hogy ez a legjobb.(2700 Huf)

Mentem vele 20 km-t eddig hibátlan nem áll le a motor és nem is rángat.

matt1989

Köszi, tavaly vettem egy japánt, de 100 km után megadta magát.

matt1989

Milyen utángyártott trafót javasoltok?

matt1989

nekem volt, hogy nagyon ra volt gyogyulva, turelemjatek: tekered a csavart mig megfeszul, kalapaccsal utogesd a fejet, megint feszitesz rajta-kalapacs-feszit-kalapacs, elobb utobb meg kell hogy adja magat annyi kiegeszites, hogy nem kell sajnalni, de azert ne betontoro kalapacs uzemmodban :D Akkor ...

matt1989

Sziasztok! A gyújtás oldali szimeringem próbálnám kicserélni, KTT van benne 4000 km-t futott már és szerintem ott falsot szív. De egyszerűen sehogy nem jön le a forgórész, csavarral ha próbálom a főtengelyről lehúzatni a csavar elferdül... kitépni sem bírom. Van valakinek tuti tippje a begyógyult fo...

matt1989

ilyet tudok:

matt1989

Hosszúmenetesre van átalakítva a hengerfejem.

matt1989

Vadi új NGK BR7ES van benne, nyárra lesz a 8-as hőértékű mielőtt lehurrogtok.

matt1989

Sziasztok! Most volt alkalmam kipróbálni a motorom idén, olyat tapasztaltam hogy néha mintha kihagyna a gyújtásom 1-1 ütemet. Rendesen üzemel majd egyszer csak koppanós hang lassul és megint megindul és rendesen megy, de volt hogy meg is állt rúgás és ment ismét. Jeladós a gyújtásom Sub-ee féle elek...

matt1989

Killer!

Milyen jeladó van a gépeden?

matt1989

Jelenleg is 18"-as van hátul(pénzhiány miatt), nem néz ki rosszul, de 2 személlyel beleér a sárvédőbe a kerék, ha kiemelem a seggét akkor a lánc eszi a lábtartót, bár hozzáteszem 250es blokk és lengővilla van benne.

matt1989

HaPi! Nekem 3.00-ás gumi van elöl előtte ugyanolyan Mitas volt, mint Neked. Vedd le és gyújtsd fel, azért cseréltem le mert semmi tapadása nem volt (el is estem, mert kijöttek elém és megcsúszott az első kerék, mert nem tapadt rendesen). Most Metzeler ME 22 van elöl és hátul, de ég és föld kanyarodá...

matt1989

Kisbocsi!

Ajánlani tudom, nekem ilyen van és nagyon megérte.

http://metzeler.hu/?page=webshop/shop_d ... actmenu=84

matt1989

Ma Barátnőmmel, megtettük az első gurulást.

matt1989

4000+posta, ha kell.
A fékcső pedig ajándék.

matt1989

Arovado!

Csináltam 2 képet, és szemre is vételeztem.
Nem folyik az olaj, csak a kupaknál, gondolom a gumitömítést kell kicserélni, de a karnál és többi helyen teljesen rendben van, mivel 2 év után is van benne fékolaj.

matt1989

waresz a zúzdában van egy reakcióm Neked.

matt1989

Arovado!

Nem tudtam képet csinálni, mert a telefonom bent hagytam az iskolában.
Legközelebb csak jövő hét végén leszek itthon.

matt1989

Nekem van, ha érdekel csinálok róla képet szombaton és felrakom ide, a fékkar törött rajta azt hiszem. Ereszteni nem tudom ereszt-e, mert 2 éve nincs motoron.

Ha érdekel 4000+postáért majd viheted.

Üdv
Matt

matt1989

Papszi!

Kicsit drága, de nagyon szép, ha az oldaldobozokat hozzáfényezed elég mutatós lenne.

http://www.vatera.hu/mz_etz_250_tank_gy ... 92752.html

matt1989

Nfefe!
Csak télire lesz ez benne, nyárra 260-as hőértékűt rakok majd bele.

Killer!

A kép miatt nincs ott a rongy

matt1989

Nekiestünk ma a blokknak. Remélem sikerül befejezni, bár 6-ig az esztergályosnál van a henger és a hengerfej. NGK BR7ES hosszú menetes gyertya lesz benne (hengerfej perselyezés miatt). Szerintetek nem baj hogy zavarszűrős? Ja és a dugóm 4 helyen volt megszorulva. :) http://s1.postimage.org/XgbZr.jpg...

matt1989

Köszi mindenkinek a segítséget!

matt1989

De a kerék, sárvédő kiszedés nem kell ugye, mert a 250-es ETZ szerelési kézikönyvébe az van hogy azokat is ki kell szedni?

matt1989

Most fogok majd újat is venni, elvileg holnap rakjuk össze a motort.
Csikin sok retek volt a gumicsőben?

matt1989

Sziasztok! Segítsen nekem valaki legyen szíves! A 125-ös ETZ és a 251-es ETZ légszűrőrendszere ugyanaz? Mert 2 éve úgy járok a motorommal, hogy nincs rajta légszűrőfedél, mert ha felrakom kb. 30%-kal csökken a teljesítménye. Gondoltam rá, hogy lehet a vázban lévő gumicső van eltömődve, vagy a 125ös ...

matt1989

Gezaf!

Ha 2 személlyel is akarod használni, akkor szerintem a 250-as vagy 251-es ETZ-vel jobban jársz.
Árban sem sokkal drágább és a fenntartási költsége sem sok.

matt1989

És nagyon dizájnos is...

Ja és köszi Csdani a segítséget, a dugóval kapcsolatban

De Bambi mesternek köszönhetően már van dugóm.

615 találat