MZ Club Hungary

aronpfabian

A fent említett riasztóakksiból a 6V 4.5 Ah 1600 (egyezerhatszáz) Ft, a 12 Ah-s pedig 3-4000.

aronpfabian

Sziasztok! Volt már régen szó a riasztó akkumulátorokról arra emlékszem,de a tapasztalatokra nem és az lenne még a kérdésem,hogy mi a hátránya motorban a rendes motorakksival szemben,a generátor tudja tölteni rendesen? Találtam egy ilyet: http://mostelado.hu/RedDot-12V-9Ah-T1-zseles-akkumulator Én ...

aronpfabian

zudori írta:
Norbedlee írta:Üdv,

nekem is ilyen gyújtásom van mint zudori kollégnak, kérdésem annyi lenne, hogy az ott található "filcet" tényleg kell néha olajozni, hogy ne száradjon ki?
zudori kollégának elektronikus gyújtás van a motorján!
Ott nem kell olajozni, csak menni vele.

De azon hol a filc?

aronpfabian

Sűrű váltóolaj. A műszerolaj és a WD40 túl vékony, hamar "kifogy" belőle. MZ-n ide kell a 80W-90 meg a még sűrűbb akár 140es, nem a váltóba. köszi, holnap meg is ejtem, pár csepp elég? Láthatóan nedves legyen. Injekciós fecskendővel vagy csepegtetővel érdemes felülről adagolni amíg végig ...

aronpfabian

Sűrű váltóolaj. A műszerolaj és a WD40 túl vékony, hamar "kifogy" belőle.
MZ-n ide kell a 80W-90 meg a még sűrűbb akár 140es, nem a váltóba.

aronpfabian

Gyertyát ugyanolyat tegyél bele mint amit a Simsonban használsz, itt is a régi Bosch számozás szerinti 260-as az előírás.

aronpfabian

értem megprobálom azt de valaki azt mondta hogy ez nem nagyon orvosolja a problémát amugy 1984-es kiadás Mivel 22/24/28N1-nél az előfeszítéssel állítod az alapjáratot, ügyelni kell rá, hogy sehol ne tudjon megfeszülni a bowden a kormány forgatása közben. A TS-emen gyári a bowden, ha lekerül róla me...

aronpfabian

Üdvözlet uraim! Van egy Ts 125 motorom. Annyi problémám lenne hogy a kormány egyenesen áll alapjárat belőve szépen csattog 1200-as fordulaton jobbra fordítom a kormányt felmegy a fordulat balra fordítom leáll . :( kérdés egy hosszabb bowden megoldja a problémát vagy vegyek rá egy etz 125-ös karburá...

aronpfabian

Melegen gyújtáskimaradás oka, ha elektromos eredetű, a kondenzátor és a trafó körül keresendő (ennek a szénkeféhez nincs köze, de az a leírásod alapján kuka, és esélyesen okozhatja a töltésproblémát) szerk: ja megint elfelejtettem, Szabi-féle elektronikus gyújtás. Ez eléggé megbonyolítja a hibakeres...

aronpfabian

(netes kép) http://users.atw.hu/mototechno/pic/termekek/hall%202.jpg Hol, mit kell ellenőrizni, (hogy le van-e szedve? ) A képen egy ETZ (250) 12V generátor van Szabi-féle gyújtással, ilyenen sehogy :) Ez remélem jobban hasonlít: http://miraculis.de/aw/mz/text/ts250r/135.gif A 2 és 3 szám szárai kö...

aronpfabian

ellenben a dinamó felől sem igazán találtam töltésre utaló nyomokat. Mit néztél meg, amit nem találtál? :) Szénkefék rendben vannak, a felület ahol csúsznak tiszta? UI: a villogó töltésjelző miatt, ha nagy fordulaton sem alszik el, gyanús hogy valahol kontakthiba (letört forrasztás a fesz.szab.on b...

aronpfabian

pnlaci írta:Szerintetek ez jó ,vagy feltehető a krauserre?
http://www.jofogas.hu/baranya/Motoros_o ... tm?first=1

Ez Krauser volt amíg le nem vágták és lappal nem helyettesítették a keretre erősítéshez szükséges idomait

aronpfabian

...ja és az érdemi info lemaradt, bocs

Az elektronikán van egy potenciométer, amivel lehet állítani a szabályzást. Úgy kell belőni hogy negyed-félgázon már el kell kezdenie emelkedni a feszültségnek (6.7-6.9 V) de 7.2-7.4V fölé nem mehet teljes gázon sem.

aronpfabian

Az index és a dinamó visszajelzője közös (piros v. narancs). Ha a dinamó nem működik (leállítva, alapjáraton) folyamatosan világít, ha működik, elalszik. Az index szaggatottan invertálja. A másik (fehér v. citromsárga) az üresjelző. Van egy kék, (refi) meg egy sárga. A sárga amint ráadom a gyújtást...

aronpfabian

Az index és a dinamó visszajelzője közös (piros v. narancs). Ha a dinamó nem működik (leállítva, alapjáraton) folyamatosan világít, ha működik, elalszik. Az index szaggatottan invertálja.
A másik (fehér v. citromsárga) az üresjelző.

aronpfabian

http://m.youtube.com/watch?v=I4wjw6Do4PU A 12. percig van szó az MZ-hez hasonló rendszerről. Ha leveszed a fesz.szab. fedelét (lekötött akkuval, ne okozz véletlen zárlatot) akkor a bal háromállású nyelv baloldali állása a videoban látható gerjesztés, a középső ("lebegő") amikor az ellenáll...

aronpfabian

Sziasztok! ETZ250-hez (skoda elektronikus fesz.szabályzós), vettem ma egy gondozasmentes (zárt)JpMoto ytx4l-bs akkut. Az eladótól 4 Ah-s akku kértem, és ezt adta. A neten most nézem, hogy ez csak 3Ah-s:( Előtte 8 Ah-s normál akku volt , de évente kellett vennem őket ( télen nincs lehetőségem őket f...

aronpfabian

Sziasztok! 125-ös TS -en Müller Szabolcs féle jeladós gyújtás van (nem tudom a pontos típusát), és 4500-as fordulatnál "leszabályoz". Helytelen beállítás, esetleg szabályozható ford.számkorlátozást is rejthet a dobozka? :) Hogyan, honnan érdemes keresni a "hibát"? Előre is köszö...

aronpfabian

petidanone írta:Sziasztok!
A kérdésem az lenne, hogy a blokkba ki milyen váltóolajat használ, melyik a legjobb? Márha van ilyen.
Köszönöm
Peti

Ez az egész témakör arról szól... kellemes lapozgatást

aronpfabian

sziasztok!! létezik manapság megbízható elektromos fesz szab 6 voltos rendszerhez mert mikor én mzéztem jó 10 éve nagyon gagyik voltak!! Egy véletlen zárlat és egyböl végük volt!! Ha a "véletlen zárlat" gyakori, akkor nem biztos hogy a fesz.szab. a gagyi, ott más gond lesz (rossz bekötés,...

aronpfabian

Szarrágók vagytok!Mindenki tudta miről van szó... Igen csak nem mindegy ha rosszul ismeri valaki a kifejezést, és utána normális stílusban kijavítják, akkor hogyan reagál. Ha elfogadja, utána helyesen használja, és esetleg még akár meg is köszöni, semmi gond nincsen. De ő elkezdte kioktatni a segít...

aronpfabian

Bocs ha valakit megsértettem. Nem az volt a gond hogy "főfékmunkahenger", hanem hogy még utána Troster meg is indokolta hogy miért jó csakazértis az általa használt értelmetlen, hibás fogalom... erre válaszoltam, az eredeti kérdés nem zavart volna.

aronpfabian

Szerintem a főfékhenger is munkát végez, és azt is hívják így, hogy főfékmunkahenger. Igen, a trafó is hengeres és aluházas, na meg nagy is, azt is hívják sokan nagykondinak. Sőt ennek egy újabb, még alacsonyabb értelmi szintű mutációja amikor már a gyújtásvezérlő elektronika is csak kondi (mert ug...

aronpfabian

Mai nap sem maradt barkácsolás nélkül: http://s12.postimg.org/6xi9shnah/20150528_072354.jpg "késes" biztosítéktartó:pipa Még az indexrelének kellene valami vízhatlan helyet kitalálni, mert a múltkor hazavágtam egyet, miután a kézi mosóval történt takarítás után totál vízben ázott. Ti hova...

aronpfabian

nero írta:Sziasztok! ETZ 250 motoromhoz erősített blokktartót keresek! Köszi

"Honlap főoldal" -> "Piactér" -> "Alkatrészek", rákeresel vagy a 3. oldalra lapozol és meglesz

aronpfabian

Mad Max írta:Sziasztok! hogyan tudnám én elérni ezt a baki Mátét kábelköteg ügyben???

A Piactéren is fenn van a hirdetése (Szervíz alatt) illetve a FB csoportban is tag.

aronpfabian

Üdv Urak, adott egy Mz Ts 250/1, aminek a blokkja komplett felújítást kapott pár éve.. azóta mondhatni nem is sokat futott, 1-2 ezret maximum, csapágyak, szimering, főtengely, henger, minden felújítva, cserélve. De mégis adódik a blokk kuplung felőli oldalából, egy idegesítő kopogó hang, ami kuplun...

aronpfabian

Elektronikus feszszabályzó van rajta, de van pár dolog ami nem úgy működik ahogy a fórumon írják, ezért gondolom, hogy a dinamóval van a gond. Pl a szabályozó ellenállással alszik csak ki a töltésjelző, ha leveszem úgy ahogy mondják akkor abszolút nem működik, ha visszarakom, akkor van töltés, de n...

aronpfabian

Sziasztok! Nem boldogulok a motor elektronikus részével, ts 125 öm van, keveset tölt, 3-4000-es fordulat között alszik csak ki. leszereltem a dinamót, lekötöttem róla mindent, ellenállást mértem a tekercsek kivezetéseinél, 4,4 ohmot. A kérdésem az, hogy mennyit kell mérnem, vagy hogy tudok meggyőző...

aronpfabian

Sziasztok! Lehet volt már erről szó de én nem találtam így keresésben és elég fontos kérdés nyomaszt így mz tulajdonos ként hozzátok fordulok segítségül. Lenne egy mz ts 125 papíros motorom 1975 gyártású. A problémám az lenne hogy vétel után nem igazán ment és megállapítottam szimeringes a gép így ...

aronpfabian

Sziasztok! nekem egy 1970-es oldalkocsis es250/2-esem van régen olvastam hogy létezik hozzá 12 voltos rendszer amit csak fel kell tenni rá átalakítás nélkül a németek gyártják tud valaki infót hol lehetne beszerezni??? Hagyd meg a 6V-osat, inkább a 45 éves kábelektől és csatlakozóktól szabadulj meg...

aronpfabian

Köszönöm a választ. Még azt szeretném kérdezni, hogy tudtok-e ajánlani egy olyan oldalt ahonnan olcsón lehet venni MZ alkatrészeket és hellyel közzel minden van? Egyetértek sell-lel. Inkább jó minőségűt keress, mint olcsót. Általában 1-2 hónap garancia van rájuk, és legfeljebb ennyit is működnek, h...

aronpfabian

A dekoráció tetszik, de a fékfolyadék-tartállyal mi lett? :shock: (a fotó megjelenítését a HILTI cég támogatta. ;) ) Már így vettem.Egy műanyag persely volt,van benne(danamid,Vagy minek hívják)rondán festve.Gondoltam felturbózom egy kicsit.Hát ilyen lett. :lol: A HILTI cég támogatása nélkül! :mrgre...

aronpfabian

A dekoráció tetszik, de a fékfolyadék-tartállyal mi lett?

(a fotó megjelenítését a HILTI cég támogatta.

)

aronpfabian

Sziasztok! Aki csinált már a motorjára kérdezném, hogy szivargyújtót hova/hogy kötöttétek be? Gondolom a 2 vezeték közül egyik pozitív másik negatív vagy test. Aksira direktbe, vagy a lámpafejben érdemes rákötni valahova? Volt egy szivargyújtó ajzatom , próbaképp rátettem akku + és akku - ra de aho...

aronpfabian

levai197 írta:SzevesztokMz ts 250/1 re válto vissza a helyezésrol szeretnék kérdezni meg a lépteto villák behelyezésérol

video megfelel?

aronpfabian

sr80 írta:Sziasztok.
ETZ 250 hátsó kapaszkodója az jó mz TS250/1-s motorhoz.
Köszi előre is.

Mi köszönjük hogy megosztottad velünk, és kijelentetted ezt az információt

aronpfabian

Hát én meg arra is gondoltam berendelek 50db-ot aztán akinek kell annak meg eladogatom. :) Ez közel 800 ezer Ft., szerintem más irányba kell fordulnunk. A lengyelek információim szerint készítenek az eredetivel megegyező kipufogókat. németeknél is kapható, de ott gondban vagyok,mert nagyon sokszor ...

aronpfabian

Ahhoz tilos az előtét. Szereld le, tedd vissza az állórész testvezetékét ahol volt, és reméljük az elektronikának nem lett baja.

aronpfabian

Schrauben für Dichtkappe Antriebswelle - csavarok hajtott tengelyhez való tömírősapkához Schrauben für Haltekappe-Lichtmaschine - csavarok generátor (tartósapkához /vagy fedélhez?) Schraube für Ankerbefestigung (Lichtmaschine) - csavarok generátor armatúra rögzítéséhez Stiftschrauben für Zylinderbe...

aronpfabian

Schrauben für Dichtkappe Abtriebswelle - hajtótengely tömítősapka csavarjai Schrauben für Haltekappe-Lichtmaschine - generátor állórész csavarjai (szerk.: javítva) Schraube für Ankerbefestigung (Lichtmaschine) - forgórész-rögzítő csavar (generátor) Stiftschrauben für Zylinderbefestigung - hengertőcs...

aronpfabian

Lehet, hogy én vagyok a balf.sz, de egyszerűen sehol nem találok 250-eshez lehúzási nyomaték táblázatot. Gugli se volt a barátom ebben. Esetleg valakinek megvan? Vagy ötlet, hogy honnan tudnám letölteni? Előre is köszi! Üdv! (direkt linkelés tiltva) miraculis.de -> MZ -> Bücher -> Reparaturhandbuch...

aronpfabian

Szerintem a 90 hosszú az elterjedtebb. Ezt a 80-as hosszt nem is értem honnan van. Amugy meg ha megszoritja a forgórészt,akkor nem gond ha hosszabb.Amikor be van téve a megszakitó bütyök a helyére,kell mérni egyet tolómérővel azt annyi. Végül tényleg a 90-es lett jó, köszi! Mivel a cikkszám nem vál...

aronpfabian

Sziasztok Új vagyok itt, és a motoros életben is :-) Nemrég vettem egy Schwalbét, azóta rendesen beszippantott... Német oldalakon olvastam, hogy a Schwalbéba is 80w olaj kell. Nálatok is hasonló a helyzet amint látom. Így ismeretlenül rendelnék én is olajat, ha még aktuális. Bp.-en belül hol és kin...

aronpfabian

sziasztok! Két kérdésem lenne a mélyen tisztelt Szakikhoz! :) 1, tönkre tettem e a vadunat uj akkumlátoromat, ha a leirtakkal ellentétben az uj aksit üres állapotban nem töltöttem fel elektromosan majd rá a savat, hanem először a savat töltöttem bele, majd töltöttem elektromosan? 2, Van egy ilyen s...

aronpfabian

A hosszabból könnyebb lesz rövidebbet csinálni, mint fordítva... :D Amúgy az M7x80 is szabvány méret. Ahol van M7, ott lesz 80-as hossz is szerintem. :wink: Nem is a hosszal van a gond. Az M7-es szabvány csavarnak 11-es a feje, és csak a német hivatal (DIN) jegyzi, az ISO nem. A 13-as és 14-es fejű...

aronpfabian

A dinamó ill. generátor forgórészt rögzítő csavar milyen hosszú és milyen szilárdságú kéne legyen? Két EM250 blokkból is 14-es fejű, M7x90 ESKA 8.8 csavart szedtem ki, pedig az alkatrészjegyzékekben nagyon nem ez szerepel: ES 250 1957 (nincs cikkszám) Sechskantschraube zur Ankerbefestigung M 7x105 D...

aronpfabian

Tisztelt Kollégák! Lassan rendelni fogok olajakat az itt már korábban leírt Addinol 80 W-s, meg a 90 W-s váltóolajból. Ha valakit érdekel Veszprém környékén, vagy esetleg Budapestről és szeretne ilyen olajat, akkor szívesen belerendelem az övét is a dobozba. Van nekik füstölni való olajuk is, az is...

aronpfabian

Főfúvóka: 125 (130) amelyik jobb neki. Alapjárati: 45 Hidegindító: 90 Nézd meg a szivató gumiját nincs e szétmenve,nem enged e át vagy nincs felakadva. 1982-től változott az ajánlás: - Főfúvóka 130..135 (fojtott NSZK export: 120) - Alapjárati 45 - Hidegindító 110 Utóbbit szerintem fölösleges variál...

aronpfabian

Nekem is bvf 30n3-1 van alapjárat gyári beállitásra van és nem jo 1 perc mulva le áll A gyári beállítás egy 25-30 éves, többször generálozott motornál még ajánlásnak is pontatlan, nemhogy üzemi értéknek ;) próbálj utánállítani. 30N3-nál simán lehet hogy utánállítva sem lesz jó, mert a kopott súber ...

878 találat