MZ Club Hungary

Nandor

Nandor Egyébként miféle típus az a TS 250/0,5? :o Hát az amolyan se nem ts se nem ts/1, valamiféle keverék. A forgalmija szerint ts 250 és a motorja is 4 sebességes /hajtómű olajjal kent főtengely csapágyas/ verzió, viszont küllemre teljes mértékben /1-es. Plusz érdekesség, hogy 1977-ben már nem gy...

Nandor

Zsolti_1983 írta:Biztos Standard változat volt, amin a fordulatszámmérő helyén volt a gyújtáskapcsoló, nem? Régi fényképek és prospektusok szerint létezett ilyen változat, bár én még sosem láttam

Nekem volt

.
Sajnos már csak a kulcsai vannak meg.

Nandor

Most egy kis lelkiismeretfurdalásom van,mert én irtam a 126 szemet. :oops: Mentségemre legyen mondva,nekem a /1-be akkora kell és az Mz hogyan tovább könvben is a Ts250 és a Ts250/1-be ugyanakkora láncot ir.Sőt a Haynes Manual is 126 szemes láncot ir a 4 sebis Ts 250-be. Úgyhogy ez egy kicsit számo...

Nandor

Sikerült, betettem egy plusz patentszemet.
Tanúság: 4-sebes TS-be 128 szemes lánc kell.

Nandor

Létezik hogy a TS-nek nem 126 szemes a lánca?
Mert az itt kapott infók szerint kiütöttem 4 szemet az új 130-asból és mit ad isten rövid lett.
Ilyenkor mit lehet tenni?

Nandor

Van valakinek tapasztalata az E-Motornál kapható krómos sárvédőkkel?
Leginkább a tartósság tekintetében vannak aggályaim.

http://e-motorparts.addel.hu/products.p ... 62b6dd3529

Nandor

Érdemes utángyártott küllőkre lecserélni a kicsit rozsdás gyárit?
Most, hogy új lesz az első felnim a rozsda nem illik a képbe.
Viszont az utángyártott küllő vékonyabb átmérőjű és ránézésre is gyengébb anyagból van.

Nandor

Köszönöm a válaszokat!
Már csak egy kérdésem lenne. Van különbség a TS és az ETZ hengerfej tömítés között?

Nandor

A képen látható sérülések befolyásolhatják a működést?

A hengertalphoz papír tömítés kell? Mert nekem azt raktak bele és a belső fele már meg is feketedett.

Nandor

Nemrég szerelőnél volt a motorom, miután kész lett és elhoztam észrevettem, hogy kicsit gyengébb volt mint előtte. Gondoltam átnézem nem lehet olyan nagy a baj talán csak nem állították be jól. Ahogy nekiálltam egyből feltűnt, hogy a hengerfej illesztésénél kifújás nyomai láthatók /olajos hűtőborda/...

Nandor

Sziasztok!

Kell a TS-nek hengerfejtömítés?

Nandor

Itt egy kép segítség végett: http://skfuzlethaz.webseo.hu/media/catalog/category/file_13.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Úgy vedd ki a 4 szemet, h belső heveder legyen a lánc két végén, mert a patentszem egy külső heveder. (biciglinél ezt szívtam meg, mert se patentszem...

Nandor

DrV írta:De arrafigyelj, h úgy válaszd és szedd ki a 4 szemet, h a patentszemmel legyen összefogatva, ne te tedd vissza a csapot. Biciklimnél volt emiatt folyamatos szakadás, mert rossz helyen szedtem ki a láncszemeket.

Ezt most nem értem. Hogy is van ez pontosan?

Nandor

zsakfos írta: Méretileg kérded vagy márka ügyileg?
Mérete:1/2"x5/16"x126
Ugyanaz mint az Etz 250,csak 4 láncszemmel kevesebb.

Köszönöm, azt nem tudod esetleg, hogy hol lehet kapni?
Csak etz meg kis ts láncot találtam.
Esetleg vegyek egy 130-as etz láncot és üssek ki belőle 4 szemet?

Nandor

Sziasztok!

Tudja valaki, hogy a 4-sebes. TS250-hez milyen lánc kell?

Nandor

Középre a két blokkfél közé kell tömítés?

Nandor

Keresek 4 sebességes ts 250 főtengelyt vagy /1 komplett blokkot.

Nandor

DrV írta:Addig esztergálni, amíg a görbület kijön, majd egy kisebb belső átmérőjű csapágy?

1.5mm az nagyon sok, és akkor még ott van a kuplung.

Nandor

DrV írta:Asszem hallottam már főtengely felújításról, de nincs sok ötletem, h mit takarhat. Talán esztergálás, méret alá, kicsit más méretű csapágyazás, centírozás és már mehet is, de ehhez nagyon profi esztergályos kéne.

Sajnos nem tudják javítani mert egyszerűen elgörbült az az oldal.

Nandor

Részvétem, de hogy tud elromlani egy MZ főtengely? Elég egyszerű szerkezet masszív és ráadásul anyagból van :shock: Nem javítható? Sajnos nem. Azért vittem el műhelybe, hogy kicentirozzák mert nagyon vibrált a motor, de kiderült nem az a baj hanem 1.5mm-lógása van a kuplung oldalon, még a főtengely...

Nandor

Hihetetlen, felforr az agyvizem!

Nem elég, hogy három hete szerelőnél van a motorom most még az is kiderült, hogy a főtengelyem is kuka.
Nincs valakinek 4 sebességes ts főtengelye vagy komplett /1 blokkja?
Esetleg hol lehet venni?

Nandor

Pötyee írta: Ezeket a gyujtásokat Fodor Laci barátom épiti be Budapesten. Telefonszámot inkább privátban adnék.

Írtam neked pm.

Nandor

Engem érdekelne. Mennyiért és hol?

Nandor

Valaki próbálkozott már más motor ülését az MZ-re rakni? Yofo motorján láttam valami chopper ülést /talán Virago/ és nagyon tetszik. Sajnos az MZ ülésen rövid idő alatt teljesen elzsibbadok és gondoltam kicserélem valami szélesebb japánéra. Még a katonai kétrészes ülésen is gondolkodtam az is kényel...

Nandor

Általában Repsol Moto Competition 2T használok, de most kipróbáltam a Castrol Actevo 2T-t.
Hát mit mondjak a Repsol klasszissal jobb! Igaz a kenési tulajdonságait nem tudom összehasonlítani, de ami nagy különbség, hogy a Repsol-al szinte egyáltalán nem füstöl.

Nandor

Az 5l alatti fogyasztás titka, -Nem szabad 90km/h-nál gyorsabban menni!- /saját tapasztalat/
A /0.5-öm 4-4.5l-ből kijön két személlyel csomagokkal hosszú távon.
Persze úgy, hogy 4000 fölé nem pörgetem /kivéve előzés/ és átlag 85km/h-val megyek.

Nandor

Szombaton megnéztük a csókakői várat és gurultunk egy kicsit a Bakonyban.

A vár.

MZ madártávlatból.

Nandor

Milyen váltó fogaskerekeket érdemes venni?
Itt ugyan német gyártmányúnak írják, de gyanakvó vagyok a minőségére és a származásának hitelességére.
http://robogoalkatresz.odormotor.hu/alk ... _3_SEB.php

Nandor

Azt hiszem az alábbi örök érvényű kérdés.

Nandor

Sziasztok! Mielőtt bevásárolnék alkatrészekből lenne egykét kérdésem. Harmadik fokozatban a motor kereplős csattogós hangot ad akkor csak a 3. fokozat fogaskerekét kell kicserélni? A másik az lenne, hogy van valakinek tapasztalata ezekkel? http://robogoalkatresz.odormotor.hu/alkatresz/MZ_TS_250_VALT...

Nandor

A hétvégén nem lesz valami gurulás Komárom-Esztergom megyében?

Nandor

Lehet valahol megfelelő minőségű kuplung bowdent venni?
Amit itt Komáromban legutóbb a fékhez vettem az egy hetet bírt.

Nandor

nova001155 írta: Nem túl feszes a láncod és esetleg az kattog?

Hát

az könnyen meglehet.

Nandor

Sziasztok!

Az egészséges, hogy ha üresbe gurulok vagy tolom a motort akkor jól halható kattogás hallatszik a váltóból?
Ha jól emlékszem a korábbi MZ-im is csinálták de talán nem ilyen hangosan.

Nandor

Helló! Ez most jelentkezett nálad vagy mindig ilyen volt?Csak azért kérdem mert én még akárhány 4 sebis ts-t próbáltam az mind így váltott ahogy te leírtad.Az unokabátyám újonnan vette a ts.-ét de az övé új korában is így váltott.Más a váltó mehanizmusa mint a /1-nek vagy az ETZ.nek.Ha nehezen ejti...

Nandor

ambrusviktor írta:
Nandor írta:34-éves 19LE-s TS gyári méretű ÚJ fúvókák, 4.-ben 5200-as fordulaton oldaldobozokkal óra szerint 120km/h. $\:D/$
Ja és 100kg vagyok és nem szoktam legörnyedni a tankra.
Állítsd be az órádat

Hiába minden! $\:D/$ A "bilikék" TS mind felett!

Nandor

34-éves 19LE-s TS gyári méretű ÚJ fúvókák, 4.-ben 5200-as fordulaton oldaldobozokkal óra szerint 120km/h. $\:D/$
Ja és 100kg vagyok és nem szoktam legörnyedni a tankra.

Nandor

festékes írta:Nandor a kuplung kiemel rendesen?

Elvileg igen mert be van állítva. Ha csúszna akkor ha egyesbe teszem, és gázt adok behúzott kuplunggal akkor érezni kellene hogy egy kicsit fog és a motor akarna előre menni, viszont ilyen nincs.

Nandor

Olajszint megfelelő és megfelelő viszkozitású az olaj ami a blokkban van? Castrol 80w90 van benne 750ml. Nem tudom hogy ez gond lehet-e. Olyan a váltó mintha minden sebességet erővel kellene összepasszírozni és közben a sebességváltó karon érződik egy kis roppanás. Nagyon bizonytalanul veszi az öss...

Nandor

Helló!

Nem tudja valaki, hogy miért veszi a motorom csattanósan, reszelősen és nehézkesen a sebességeket? Olyan mintha nem emelne ki rendesen a kuplung, de álló helyzetben behúzott kuplunggal mondjuk megálláskor vissza tudom kapcsolni a sebességeket mindenféle reakció nélkül.

Nandor

Szép, szép, jól leírtad, de mivel az áteresztett üzmenayagmennyiséget a furaton átramló folyadék keresztmetszete határozza meg, ezért talán a fúvókák áteresztőképességével (azaz a furat területével) kellene számolni, és nem az átmérővel, mert matematikailag ez így nagyon FÁÁÁJ! Azaz A=D*D*pí/4 Ez p...

Nandor

ambrusviktor írta: Egyébként nekem az a kisebb üresjárati fúvóka felpörgést okozása kicsit gyanús...

[/quote]

Mivel az összérték kisebb lett mint a kívánatos ezért elszegényedett a keverék.
Azt hittem ez világosan kitűnik az írásból.

Nandor

ambrusviktor írta: Viktornak nincs elszegényedés hanem dúsulás van, pont ezért dadog
Egyébként nekem az a kisebb üresjárati fúvóka felpörgést okozása kicsit gyanús...

Viktornak elszegényedés van nagy terhelésen a 115-ös fúvókával

Nandor

az alapjáratinak meg az alapjáraton kívül nincs túl nagy szerepe. Már hogy a francba ne lenne szerepe? Hiszen folyamatosan nyitva van nem tudod elzárni mint a dúsítót. Az alapjárati fúvóka furata ugyanúgy ahogy a főfúvókáé felvezet a tolattyú alá, igaz nincs neki "terelője" /sajnos nem tu...

Nandor

Oké, de nekem pont az a gondom, hogy alacsony fordulaton egész jó, magas fordulaton viszont mintha feldúsúlna, vagyis dadogni kezd, amit a kisebb fúvóka orvosolt. Egyébként meg fogom próbálni kisebb alapjáratival, de attól félek, ez tényleg csak egy próba lesz, mert egészen hirtelen jött a gond, az...

Nandor

Azt nem piszkáltam, mert az gyári méretű, így inkább hagytam... érdekes, hogy a 135is sok neki... Amit Krepp írt, a megragadás az mit jelent? Az enyém is gyári méretű volt, legalábbis amikor a gyárba belerakták. Hát azóta egy kicsit kikopott. Ha rám hallgatsz lecseréled újra és utána kísérletezel a...

Nandor

ambrusviktor írta: Kipróbáltam 135össel, az sok. Barátnőm a hét elején hoz egy 125 és egy 130asat is, azzal még megnézem, de eddig a 115össel volt a legjobb, bár érzésre az kevés volt már neki.

Viktor az alapjáratit is kicserélted újra?

Nandor

nova001155 írta: A 140 es nagyobb mint a 115 ös tehát nem nőne de csökkenni fog a fogyasztásod. Asszem a gyári az vagy 120vagy 125 .
Persze az Utángyártás remekei nem feltétlen akkora mint ami rávan írva.

A gyári 135-fő 45-alap 110-dúsító.
Az utángyártott /legalábbis amit én vettem/ jó lett.

Nandor

No a korábbiakra hivatkozva. Ma leültem a karbi mellé, szétszedtem, megnéztem és 140es főfúvóka, szivatónál 115ös. Mondom, ez mi a fene? Nézegettem, volt itthon 110, 135... hát mondom, oké, akkor most szépen beteszem ezt a kettőt a helyükre. De a kisördög persze megint bökdösött, így gondoltam kipr...

Nandor

Levegő is jön neki, vagy nem? Nekem akkor volt ilyen, amikor a direktszűrőt sikeresen eltömtem a sok légszűrőolajjal. Szedd ki a légszűrőt, próbáld úgy, egy kört megér. Na pont így jártam én is a napokban, annyi különbséggel, hogy nekem szivacs szűrőm van. A jelenség ugyanaz volt 4e-ig még elment d...

341 találat