MZ Club Hungary

Nandor

Perec írta:A gyári diagram szerint olyan 4,3l tartozik 90 km/h-hoz és minden + 10 km/h
bő 1 litert rátesz. Utassal 4,5-4,8 körül kéne lenned.

Gondolod, hogy csak max fél litert tesz rá a két személy+csomagok? A kettőnk súja 155kg + min 15kg/ oldaldoboz.

Nandor

Sziasztok

Mi a véleményetek erről a fogyasztási adatról: két személlyel csomagokkal 5.6l/100km átlag 90km/h sebességnél. Nálam ez pont határeset, egy kicsit soknak érzem de azért még belefér.
Ja igen a motor egy ts250 /négy sebességes/.

Nandor

Ha jól látom akkot az a Tardos melletti Malom-völgy.

Nandor

Sziasztok Van valakinek azzal tapasztalata, hogy az ilyen olcsó dobozok menyire bírják a terhelést ha oldaldobozként vannak használva. http://www.vatera.hu/ztech_505_csomagtarto_doboz_ingyen_posta_149756053.html Olyan vízióm van, hogy az első gödörbe belehajtva a benne tárolt dolgok súlyától letörik...

Nandor

zsakfos írta: Egyszerű a te motorod.Ts250/1-es amibe valamikor blokkot cseréltek és beletettek egy Ts250-es blokkot.

Rá lehet szerelni utólag a fordulatszámmérőt a ts blokkra?

Nandor

Szerintem gyárilag nem volt átmenet,viszont a henger+hengerfej cserélhető.A leglényegesebb különbség ugyebár a sebességfokozatok száma.Ha 4 sebis akkor Ts250,ha 5 sebis akkor Ts250/1. Sokan cserélték le abban az időben a hengerfejet a sima Ts-en /1-esre. Köszi az infót. Át is írom az adatlapomat me...

Nandor

Bocsi de akkor ezt elég rosszul tudod! Amit te mondasz az a Ts250(4sebis) nem a Ts250/1 Így a képek alapján igazad van mert a felső ts250 kép felépítése hasonlít az enyémre. Viszont a dekli a henger és a hengerfej valamint maga az egész motor egy 1977-es ts250/1. Az viszont könnyen előfordulhat, ho...

Nandor

A /1-es csapágyát a váltóolaj keni ezért a főtengely szimering az ETZ-vel ellentétben belül van.
A dinamó felőli oldalon pedig tettek egy szimeringházat, hogy arra se tudjon kifolyni az olaj.

Nandor

A fogaskerék úgy kopik, hogy "elkenődik" a fog úgymond dörzsöli a lánc...A lánc is kopik ezzel együtt, na meg persze nyúlik is a poligon hatás miatt is. Ezáltal a kenőanyag szennyeződik és elhasználódhat (ezért kell olajcsere is). Szóval oké ott van a láncodon a kenőanyag, de honnan tudod...

Nandor

De, ha láncsprayzel, akkor úgy tudom, hogy 500kilóméterenként fújni kell a láncot. Én zsírozni akkor szoktam a láncot, ha feszíteni kell rajta. Biztos ez? Én is láncspayt használok /Shell/ jobban mondva csak egyszer használtam. Azóta elmentem 2000km-t és most amikor kivettem a blokkot a láncot szin...

Nandor

Kár hogy vasárnapra terveztek mert én sajna akkor dolgozom :( . Pedig a hétvégére készül el a motorom felújítása. Tervezem is, hogy szombaton lemegyek a Balatonra, bár az időjárás lehet, hogy meghiúsítja az ilyen irányú ambícióimat /legalábbis az előrejelzés szerint/. Pedig már nagyon szeretnék guru...

Nandor

Kérek egy admint, hogy törölje ezt a hsz.-t.

Köszönöm

Nandor

Sziasztok

Van valakinek ötlete, hogy honnan lehetne szerezni olcsó zárható oldaldobozokat.

Nandor

A 2-es képnél. Ennek ellenére nem biztos, hogy az 1-es képen lévő beállítás a megfelelő a motornak.

Nandor

Sziasztok waresz hsz-a nagyon tanúságos. Sokat gondolkodtam én is, hogy a TS-em miért nyomatékosabb mint az ETZ-im voltak. Két személlyel negyedikben 2200-as fordulatnál simán lehet vele döcögni a városban úgy ötven körül, az ETZ-im viszont 3000 alatt kapkodtak és rángattak. Persze lehet, hogy ez má...

Nandor

Hello Nekem nem csak kifújt de menet közben nagyobb gázadásra le is lökte a dobot a könyökcsőről. Én úgy oldottam meg, hogy levettem a kipufogót, a bilincset szétfeszítettem egy kicsit és ráhúztam a dobra. Ezután a dob könyökcső felőli oldalán ahol a bevágások vannak egy kicsit szétfeszítettem és íg...

Nandor

Na, gyűlünk-gyűlünk.
Arra gondoltam, hogy össze lehetne hozni egy találkozót a környékbeli MZ-sekkel.
Beülni valahová és megbeszélni a közös gurulásokat esetleg egy nagyobb túra terveit.

Nandor

Sziasztok

Keresek Komárom-Esztergom megyei márkatársakat alkalmankénti közös gurulásokhoz.

Nandor

Köszönöm a választ z25z . Akkor lehet, hogy bele sem kezdek. Tíz éve volt egy 250-es ETZ-m amibe 16-os első kerék volt. Teljesen olyan volt mintha gyári lett volna, a felni is olyan volt mint az első felnik, nem volt széles és lapos mint a hátsó. Én megmondom őszintén azt hittem hogy gyári, és készü...

Nandor

Hello Van valakinek tapasztalata felni átfűzéssel? Most konkrétan arra gondolok, hogy a /1-esembe átfűzném az első kereket 16-osra. Még régebben volt egy ETZ-m amiben 16-os volt az első és sokkal stabilabb két személlyel az előbbre kerülő súlypont miatt. A ts-em már kér személlyel is nagyon far nehé...

Nandor

A véleményemmel csatlakoznék Stravkó-hoz. A motorom előző tulaja is motorolajat használt. Amikor elhoztam csörgött a motorja. Rögtön 2T raktam bele és már hazafelé is sokat halkult most kb. 400km után pedig már szinte alig hallani. A kipufogót is teleköpte mert borzasztó vastag kokszréteg van felhal...

Nandor

Hello operable! Úgy tudod direktbe kötni a rendszert, hogy a fesz. szabályzó DF jelű kimenetéhez csatlakozó vezetéket /ez közvetlenül a dinamóhoz megy/ egyszerűen rákötöd egy szabad csatlakozóra a biztosíték táblán. Természetesen olyanra ami az akkutól közvetlen 6v-ot kap. Ha nem találsz ilyet akkor...

Nandor

Hát sajnos erre nem tudok mit mondani de kedden jön meg a szabályzó akkor már talán okosabb leszek.

Nandor

Hello Nekem ugyanezt produkálja a ts-em. Olyannyira, hogy még a volt értékek is ugyanazok. Kicseréltem az állórész és a forgót is de nem változott. Aztán próbaképp a DF-et direktbe kötöttem az akkuval és a feszültség rögtön felment 8v felé alapjáraton. Tehát a dinamó jó csak éppen a fesz. szabályzób...

Nandor

Úgy néz ki, hogy a fesz. szabályzóval van gond. A DF-et direktbe kötöttem az akkuval és rögtön 7v-felett tölt. Csak azt nem tudom hogy lehet-e így járni vele? /legalább addig amíg megjön az új fesz. szabályzóm/

Nandor

Sziasztok

Nagyon nagy munka 12v-osra alakítani egy TS-t? Kábeleket is cserélni kell? Egyszerűen elfogyott a türelmem a 6v-os dinamóval szemben.

Nandor

Keresek ETZ 250 hátsó crom kapaszkodót.

Nandor

Szasz! Járó motornál kb 6-7V-ot. Testhez képest mit mérsz a DF-en? Na megmértem. A DF-en 0,7v jön alapjáraton. Az akkuba is 0,8-1v körül tölt. Világítás nélkül simán megy vele a motor mert a gyújtást el tudja látni. Sőt még helyzetjelzőn is marad az akku fesz. Viszont ha világításra kapcsolom akkor...

Nandor

Tamás írta:Szasz! Járó motornál kb 6-7V-ot. Testhez képest mit mérsz a DF-en?

Akkor már nem tudom, hogy mi a baj. A DF-re már nem emlékszem de mindjárt lemegyek és megmérem.
/Az ETZ-kel mindig a tárcsafékkel meg a fesz. szabályzóval szívtam úgy látszik ez a TS-el meg a dinamó lesz./

Nandor

Sziasztok

Valaki meg tudná nekem mondani, hogy a 6v-os dinamó D+ kimenetelén hány voltnak kell jönnie.
A dinamó ugye egyenáramot termel? Mert nekem állórész és forgórész csere után is csak 0,8v-ot lehet mérni. /előtte 0,2v-ot adott/

Nandor

Robi

Egyszer én is úgyannígy jártam csak nekem még a lánc is elszakadt + kiszakadt a meghajtótengely. Nálam a szimeringnél beszívott fals levegő okozta /megszorúlt a motor/.

Nandor

Nincsen semmi gond a direktszűrőkkel azon kívül hogy elállítják a motort és után kell állítani. Nem szűr se rosszabbul, se kevesebbet. A hátránya az, hogy mivel direktben kint van, befolyásolják a beszívott levegő mennyiségét a légáramlatok, eső, párás levegő stb, és ezért gyakrabban kell utánállít...

Nandor

Hello A váltóval kapcsolatban lenne egy kérdésem. A következő hibát produkálja: -Általában rendesen működik /bár nem túl határozottan kattannak be a sebességek/. Aztán egyszer csak egy váltás következtében eltűnik az összes fokozat, ilyenkor ugyanúgy próbálok váltani mint normál esetben csak éppen m...

Nandor

Sziasztok Ma voltam vill. szerelőnél, de csak jövő hétre tudták elvállalni ezért hozzátok fordulok egy kérdéssel. A /1-esemben nincsen töltés, kimértem a dinamót de csak 0.2v-jön belőle, átnéztem a vezetékeket a szénkeféket és minden jó. Ilyen esetben biztos, hogy zárlatos a dinamó vagy még nézzek m...

Nandor

Köszönöm de találtam itt a környéken egy helyet ahol újrafenodorozzák.

Nandor

Hello Lehet hogy nem ebbe a topicba való téma /bár végül is az előző tulaj barkácsolása miatt keletkezett probléma/. Az előző tulaj a gyújtáskapcsolót áthelyezte a légszűrőházba, a bevezetett vezetékek miatt az egész úgy néz ki mint a szita /mindenhonnan szívja a levegőt csak a légszűrőn keresztül n...

Nandor

Szia nem akarlak elkeseriteni de nekem ilyen kék"doboz miat éget le az álorészem pár éve,majd a fekete(magyar)nem töltöt a legjobb megoldás szerezni egy jó állapotu eredetit (alu fedeles)pl börze vagy hirdetés...Nem is nagyon drága én ősszel cseréltem egy simson gyujtó tekercsre egyet az kb 15...

Nandor

Hello

Nem tudja valaki, hogy hol lehet venni ts-hez első fékpofákat. Amiket találtam azok magyar gyártmányuak de azt halottam, hogy a török jobb.

Nandor

Hello A segítségetekre lenne szükségem. -Tegnap vásároltam egy ts 250/1-est, hazafelé jövet elkezdett halványodni a világítás majd meg is szűnt és kigyulladt a töltésvisszajelző. Eddig csak ETZ-im voltak így nincs tapasztalatom a 6v-os dinamós renszerről. Azt már olvastam pár hélyen, hogy a dinamó 6...

Nandor

Ekecs írta:
Szia
Lánckereket gyárit talán kapsz az Árkusnál,Nagykanizsán.

Te jó ég az a bolt még létezik? Több mint tíz éve voltam ott utoljára.

Nandor

Sziasztok /lehet, hogy ez a téma nem ide való de nem találtam tanácsok toicot, ezért előre is elnézést kérek/ Még új vagyok az oldalon de hellyel-közzel 15 éve motorozok különböző motorokkal, leginkább MZ-vel. Idén elhatároztam, hogy hosszabb kihagyás után vásárolok is egyet, /mellyel ha minden jól ...

341 találat