MZ Club Hungary

BlackIce írta: A karbiból nehéz is a Swifnél, mert injektoros De kb én is most tankoltam meg az autómat. Előtte júliusban látott kutat. Semmi gond nem volt vele

Csak példa volt.
Viszont jogos az észrevétel.

pnlaci írta: Milyen rafkós vagy Zsaki! Így akarsz potya benzinhez jutni?

Potya benzin? Á dehogy.Csak megmentem az embereket a rossz benzin ártalmaitól.

Tank takaritás,rozsdátlanitás nálam így történt,amikor egy rozsdás belsejű tankot sikerült vennem. Raktam bele kb 10 marék murvát,tanksapkát ráraktam,rongyba betekertem az egészet,belekötöztem egy betonkeverőbe és 1 órán keresztül járattam. Mikor végzett,a murvát kirázogattam belöle,egy kevés benzin...

Ismerek olyan nyugdijast a rokonságban aki a Suzuki swiftjét 2-3 havonta használja 1-1 rövid útra.Mégsem eregeti le a benzint a tankből meg a karbiból,azt semmi baja. Én sosem csinálok ebből gondot magamnak. Amennyi van benne annyival teszem el télre. Meg nem nézegetem a tank belsejét sem állandóan ...

pnlaci módszere elméletben szuper,a gyakorlatban nehezen tudom elképzelni,mert a rugó végén az U alaku rész két szára közti távolság(ahova a cső menne be),kisebb mint a tengelyek(ahova a rugó megy)átmérője. Én 1 db laposfejű csavarhúzóval szoktam ügyesen,tulajdonképpen úgy ahogy azt pnlaci leírta,cs...

Műhelysöprés: Beleakadt a söprűm a következő motorba: http://s21.postimg.org/8dl76o5ur/P1110317.jpg http://s24.postimg.org/p0vagj77l/P1110318.jpg Működik, szürke forgalmis, ép adásvételi lánccal. Meg akartam csinálni mint a sárga /1-et, de nem fogom, így eladó. Ára rettenetes 30e Ft, szintén egy hé...

Üdv Urak, Mz Ts250/1-el kapcsolatban szeretnék segítséget kérni. 1. akku leszorító gyárilag hogyan nézett ki, melyik fajta volt benne? leutánozható-e házilag? Esetleg méretekben tud-e valaki segíteni? 2. A rendszámtáblatartóm megvan, csak az alatta lévő hajtott "lemez" hiányzik, ennek ese...

sziasztok Zsaki titok1-nél az is titok hány amperórás az aksija meg hogy mikori mert ez is befolyásolja hogy világitással nem megy az indexje ha az aksi a végét járja fel borul az egész müködés legalábbis nálam üdv. juragy Akármilyen szar az akksi,de a töltés jó,akkor a világitás sem árthat neki,ma...

szketo írta:
zsakfos írta:De kár hogy nem magyar nyelvű.
Mit kérsz érte?
Nekem van magyar nyelvű át scanner?...

Naná! Persze,Hálás köszönet.

Na akkor megnyugodtam hogy nem csak én nem csinálok semmit a tél előtt

Ajaj én most nagyon elszégyelltem magam. :oops: Sosem cifrázom ennyire. Kb annyit csinálok amit Zudor kolléga írt. Nem igazán éreztem még hátrányát ennek.Az én motorom is fedett helyen garázsban áll,ha nem is 22 fok van benne,de olyan 15 körüli,mert a ház része a garázs. Szerintem túlzásba esnek itt...

De kár hogy nem magyar nyelvű.
Mit kérsz érte?

sziasztok, meg kéne gerjeszteni a generátort akku poziivról 1 21w izón keresztül meg ek kéne nézni (kimérni) a gerjesztő diódákat ami a dióda panelen található az a 3 kicsi fekete szinü, ha meg gerjeszted és igy sem lesz töltés akkr a generátornál lesz valamiaz állórésznél ji van vezetve a csillagp...

Értem, tehát a puding próbája az evés. Ha jár a motor, de mégsincs töltés, a feszab DF kimenetén akkor is meg kell lenni a feszültségnek igaz? (amennyiben jó a fesszab). Szerintem igen,bár mérget nem vennék rá.Majd csak megerősiti valaki aki nálam sokkal jobban érti ezt,én csak amatőr szinten lököm...

Ma újra ránéztem, fesz.szabályozó csere, az most már jó, de a gerjesztés ellenőrzése, amikor is a generátor DF kivezetése adná a testet, a próbalámpa másik oldalán pozitív lenne, semmi eredményt nem kaptam. amikor a forgórész szénkefe futófelületéhez tartottam a testet, akkor sem világított. Ez nor...

Megnéztem viszont rácsatolt akkutöltővel, és úgy már viszi az indexet bekapcsolt fényszóró mellett. \:D/ Attól függően, hogy milyen töltési fokozattal csinálom, változik a gyorsasága az indexnek. Természetesen begyorsul, ha lekapcsolom a fényszórót. :) . Na ez bizonyitja hogy nincs töltésed.Az akku...

kazstam! Ezt írtad: Megmértem, álló motor indítás előtt az akku kb. 12,2 V. Bekapcsolt fényszóró és index mellett már csak 11,6 V-ra csökkent. Beindítottam, index fel, ahogy írtam is, utána fényszóró. Stabilan 11,4 V körül állt. Az első mondatodra mondtam azt hogy azok az értékek jók.Töltés nélkül á...

Mielőtt kimentem megmérni, azt hittem, hogy 12-14V közötti töltést kell produkálnia. Csodálkoztam is, hogy még csak százados eltérés is alig van miközben alapjáraton jár a motor, hiába túráztattam. Elnézést.Rosszat mondtam. NEM JÓK AZ ÉRTÉKEK. Nincs töltésed. Ha fordulaton is 12V alatt marad a fesz...

Rendben, köszönöm a tanácsot. :) Ha sajátról lenne szó, megépíteném a cikk alapján fellelhető elektronikusat, a saját Mz-k (6v) azt kapták meg. Csak nem akarok senkinek ilyesmit csinálni, utána nehogy a köpködés menjen, ha mégse jó. Majd tanácsolom neki a Fesz.Szab. cserét. Ja tényleg ez nem a te m...

1:03:50 aminél nekem semmi fel se villant... (kalapácsokat is hiába nyitottam/zártam.) Nyilvánvaló akkor szerintem hogy az a fesszab szar. Ha a 61-es pontra pozitivot adunk(mint ahogy a videón is átdugja a piros kábelt),akkor a DF-en is megjelenik a pozitiv,mert belül összeköttetése van a 61 és a D...

Pontosan. Minden állásban megy álló és járó motornál, kivéve ha ég a tompított. Akkor meg se nyikkan. Mikor mértem a feszültséget járó motor mellett az akku sarkain, akkor teljesen stabil volt a feszültség, még századra is. Nem változott se fel, se le. Akkor teljesen felesleges indexrelét szerezned...

Elvégeztem a videóban szereplő vizsgálatokat az adott 250-es ETZ-n, minden stimmel, kivéve a DF vizsgálatot. Ha a próbalámpával testre, illetve DF-re csatlakozok (Fesz. szabályozónál) akkor semmi jele áramnak. Ha a visszajelzőre adok pozitívot, illetve a próbalámpával csatlakozok testre, illetve DF...

Akkor nem az a baj.
Ezek az értékek teljesen rendben vannak.
Érdekes hiba.

Na mégegyszer:
Az indexed minden állásban működik álló és járó motornál is,kivéve ha lámpát kapcsolsz?
Ezt jól értem eddig?

Szar az akku és szar a töltésed is.
Amikor átkapcsolod világitásra és ráadod az indexet akkor mérj feszültséget az akkunál

Ez a Lengyel fesszab vajon milyen lehet?

Én ezért kérdeztem az itt jelenlévőktől, hogy valaki elárulhatná, hogy melyik sarura mit dugjak. Amúgy napi szinten használom a gépet munkába járásra Miskolcra be és haza! Gyári kapcsolási rajz szerint csináld. http://www.moser-bs.de/MZ/Schaltpl%E4ne/ts250-1.pdf Amúgy a lényeg hogy a gyújtáskapcsol...

MZsGabi írta:
Ma meg kaptam a csúszó gyűrűket.
Össze is raktam.Nagyon szuper, szerintem még szebben is jár.
De az alapjárat biztos magasabb lett. Gondolom a törött vagy sérült csúszógyűrűvel nem volt az igazi a kontakt.

tibike74 írta:Köszönöm a segítséget mindenkinek Már csak 1 kérdésem lenne ha az ETZ kuplung lehúzó nem jó a Trophy kuplunghoz hol lehet venni hozzá

Szerintem sehol
Csináltass esztergályossal,amúgy is gyenge szar a bolti.

Sziasztok nem rég vettem egy 250 ETZ-t 1985 kiadás arról szeretnék választ kapni hogy a kuplung kinyomó és a kuplung között nekem egy támcsapágy van és nem egy sima csapágy ez szokványos vagy nálam gond van a segítséget és válaszokat előre is köszönöm üdvözlettel egy új ETZ-és A 4 sebis Ts250-ben i...

Sziasztok nem rég vettem egy 250 ETZ-t 1985 kiadás arról szeretnék választ kapni hogy a kuplung kinyomó és a kuplung között nekem egy támcsapágy van és nem egy sima csapágy ez szokványos vagy nálam gond van a segítséget és válaszokat előre is köszönöm üdvözlettel egy új ETZ-és Erre gondolsz? http:/...

MZsGabi írta:

Szia!
Ma szét szedtem, tényleg nem ördöngösség , ha az ember tudja mit kell csinálnia.
Megrendelem a csúszó gyűrűt és jövőhéten össze rakom.A csúszó gyűrűt felragasztottad valamivel?

Nekem szorosan ment fel,nem ragasztottam,de ha úgy érzed,akkor bármilyen 2 komponensű ragasztó megteszi.

Ugyan már.Mi nehézség van egy csúszógyűrű cserében? A végéről alátétet leszeded,a zsinórt letekered a csúszógyűrű alatt,kiforrasztod és lehúzod a tengelyről. Az új felrakása forditott sorrendben történik. Ennyi. Abszolút nem nagy dolog. A csúszógyűrűkhöz szinte hozzá sem kell érni,hisz kompletten cs...

sell írta:Hali, kérdezni szeretnék, tárcsás elsőkerék csapágyak közti távtartónak a méretét valaki esetleg tudná pontosan? 62 mm rémlik, de nem vagyok biztos benne a kerék meg egyenlőre használatban van... Előre is köszönöm.

18x22x60.8 mm ennyit ír az alkatrész katalógus

z25z írta:lebontottam darabjaira, benne van , marad a hézagolás

Akkor nincs mese.Viszont tényleg jobb lenne a távtartó és a csapágy közé a hézagolás

MrDok írta:Ebben az esetben marad a távtartó és a lánckerék közti hézagolás.

Igen az jobb megoldás mint a távtartó és a bakelit közti.
Bár azért ott valami nincs rendben.
Simán eltudom képzelni hogy esetleg nincs benne a zéger és a csapágy pont annyival odébb van.

Tehát hézagoló beillesztése a távtartó és bakelit közé megoldja a súrlódást, viszont így nem éri át a láncvédő bakelitet. Vagyis így a lengővillán (láncfeszítőn) a bakelit fekszik fel nem a távtartó, okozhat ez problémát? Nem kell átérnie pont ez a lényeg. Ahogy megszoritod a csavart,a műanyag össz...

Köszi, ezt fogom tenni. Valakinek tipp a másik kérdésre esetleg, hogy az a hullámos lemez hova való? Sehova mert olyan nincs ott gyárilag.Azt már azért tette oda valaki(ezek szerint nem te?),mert hozzáért a lánckerék a láncvédőhöz.Azt a célt szolgálta ami Mrdok is javasolt.Viszont én nem vagyok ben...

Ez nem semmi.Gratula a teljesítményhez,bár tőled ez már elvárás

Kb a negyedétől kimúltam volna

Na sziasztok.Hogy megint ismételjem magam. 8) Alig bírom követni amit írtok :wink: Nem csak a régi fajta szabályzóval lehet gond,az új is behalhat!És nem is kicsit.Nem véletlenül jártatom a lepénylesőmet hogy nem szabad kihagyni a biztosítását a gerjesztésnek.Nem kívánom senkinek se azt amin én átm...

Az lenne a kérdésem, hogy melyik biztosíték védi a tompított/távolsági fényt, illetve ezek vezetékeit, kapcsolóját. Mielőtt válaszolna valaki, kérem, alaposan nézze meg a kapcsolási rajzot, hogy melyik csövön dzsal oda a petró! És persze azt is, hogy a saját gépén hogy van bekötve a biztosíték. Tov...

BlackIce írta:Ha gyári cumót rak fel, akkor nem kell visszapakolni műszakin.

Ebben nem mertem határozott állást foglalni,nehogy utána engem szidjon,de akkor ezek szerint ez nem probléma.
Mondjuk érdekes hogy a /1-be meg hiába passzol az Etz cucc,akkor sem engedélyezett

sell írta:
Ezt még kiegészíteném, a dobfékes tengely nem jó a tárcsás kerékhez, az is kell és a hozzávaló távtartók .

Jogos.

ha esetleg beáldozza a tengelyt,akkor esztergán hozzá alakitható könnyedén

Hello! Szeretném az ETZ 250-es első dobfékét tárcsafékesre cserélni. Hogyan lehetséges, tud-e valaki segíteni ebben? Úgy hogy veszel hozzá,azt átteszed. :D Amit cserélni kell biztosan: Kerék,teleszkópok. Amit venni kell pluszban:fékrendszer,ami a féktárcsa, féknyereg,fékcső és főfékhengerből áll. A...

aronpfabian írta:.

Ennek ellenére a generátor forgórész biztosítása nem ördögtől való, csak túllihegni sem érdemes

Pontosan.
Enyémekben is ott van a biztositék,nem mondtam hogy mindeki szüntesse meg,de nehogy már a fél országot átkutassam hogy T-s 2A biztire leljek

A gyár, a mérnökök nem kevés tervezést, teszt üzemórát öltek bele a mi motorjainkba. Ez igaz,viszont még ők sem mindig voltak biztosak a dolgokban,hisz változtattak is mindig 1-2 dolgon.Lásd akku kapacitás pld. A másik dolog meg,azon felül hogy minden csodálatom és tiszteletem a mérnökök felé,azért...

A névleges áramerősség meghaladása esetén adott mértékig és ideig (van "nagyon lassú" is ;) ) nem old le. Gondolom 2A körül gerjeszt 6-7000nél, és a biztosítékot egészségesebbnek gondolták passzosra tervezni... na nem mintha zárlat esetén nem sokkal nagyobb áram menne át, így egy nagyobb ...

Szia Zsaki.Nem írtál volna ilyet,ha úgy jártál volna mint én.Egy kiB szot zárlatos fesszabályzó tréfált meg,pedig új volt. 3000 ig tök jól működöt,3400 körül le kéne szabályozzon,ehelyett csak úgy verte lefele a lomha biztit.Még jó hogy nem mást tett galyra. 8) Na és ha 4A-os gyors bizti lett volna...

Üdvözlöm a kedves márkatársakat! Szeretném megkérdezni azt hogy mitől lehet,hogy a 251-es ETZ-m nem indul,ha be is indul akkor pöfög 4-et, 5-öt,majd leáll,és nem lehet újraindítani. Ha meg rugdosom akkor,egyszer csak pukkan egyet a kipufogó. Elektronikus gyújtású,gyárilag! előre is köszönöm hátha s...

Lesz osztó saru is :) és akkor milyen biztik is kellene pontosan? 2db 16A 1db 4A és még egy 1db 2A amit zsakfos kolléga emleget azzal mivan most akkor? Az van hogy amit emlegetnek itt lassú biztositékot,olyat nem kapsz késesben.Nyugodtan tedd be a sima 2A-os késest vagy a 3A-ost,éppen amit kapsz va...

Ha már felmerült, késesből kapható lassú biztosíték (még nem láttam sehol, de 2A-set se...)? Vagy csak MZ-n van ilyenre igény? Az én magánvéleményem szerint Mz-n sincs akkora szükség rá.Túl misztifikáljátok ezt. Van aki szerint eleve nem is lenne szükséges a Df kábelt biztositani. Van olyan jármű a...

1908 találat