MZ Club Hungary

váltónál és a berúgónál milyen O gyűrű van?

125-ös ETZ-nél 20x2-es
250-es ETZ-nél 17x2,5-es

A gyári kis TS kipufogóján át lehet látni (ha nincs rajta a könyök)? Ha nem, akkor én egy barmolt változatba futottam.

Én most fogom szétszedni a blokkot, és ha kell fúrni (ne kelljen) akkor utána mindenképp kell nagyobb dugattyú? Csak egy mérettel fogom nagyobbra fúrni, ha gebasz van. Vagy elég az új nagyobb gyűrű?

Feltétlenül kell az új, nagyobb dugattyú.

Sziasztok!

Kell a TS-nek hengerfejtömítés?

Természetesen! Legjobb nagyon vékony alumínium lemezből (0,2; stb.).

Szerintetek a homokfúvás mennyit szedne le a henger falából, ha bele-bele menne? Csak mert le akarom homok fúvatni a hengeremet, utána pedig fölfúratni, de ha nem enné meg annyira az acélt a homok, akkor nem csinálnék védőkupakot a henger aljára... Vélemény?

Gyorsan kiszaladtam megnézni, hogy mi is a helyzet a TS-nél. A véleményem az, hogy egy kicsit megkarcolva a hűtőbordákat, egy vékony fűrészlapot meghajlítva, kínkeservesen, de bele lehet vágni egy nútot.

Segítséget szeretnék kérni, hátha van valakinek bevált módszere, a blokkban forgó, hengerfejnél egy rászorult, vagy megszakadt? Anyával bíró tőcsavar kiimádkozására. #-o :smt102 Eszméletlen nehezen, de forog körbe körbe az egész. A kontra anyán túl vagyok, nem segít. Volt, aki feszítés melletti csa...

köszönöm!

Nem colos, hanem sűrű menetes !

Igen, de lehet colosban (25,4) is finom menet (1,5) és 26-os menetben is finom menet (1,5).
Amit nem tudok, hogy most akkor 25,4 VAGY 26?

Ha jól emlékszem a letöltések között lévő "hogyan tovább" című olvasmányban benne van a komplett rajza a lehuzatónak méretekkel együtt

Köszi megnéztem, de itt sajnos menet méretet nem írnak

Valaki tudna segíteni? TS 125 kuplung lánckerék lehúzónak szeretném tudni a lánckerékre menő menetének a méretét (Így néz ki: http://redhotmotors.hu/spd/2000000011790/ETZ_150_KUPLUNG_LANCKEREK_LEHUZO_SZERSZAM ) Nem vagyok magamban biztos, mert vagy 1 coll x 1.5, vagy 26x1,5. Szerk.: Miért tennének a...

Igen a bakelit burkolat tömör nyúlványának kellene megfelelő távolságot tartani a villában. Kezdem azt hinni, ez idővel összetömörödik, mert a nálam lévő kis TS-nél is közelebb van a kelleténél, bár nem annyira, mint nálad. Távtartóval esetleg beállíthatod a megfelelő helyzetbe. Aztabüdös, rájöttem...

A segítségeteket kérném! Kis TS-nél a hátsó villában a láncvédő bakelit egy megvastagított tömör része ül föl a villaszárra, ugye? Az a baj, hogy a kerék nagyon jobbra van csúszva (hátsó nézetből) olyannyira, hogy a láncvédő bakelitre még a kilóméteróra spirált se lehet rátekerni, mivel a menetes ré...

sziasztok véleményt vagy tanácsot kérnék ,esztergályosom mondja nekem nem tudja esztergálni ETZ fékzárcsámat mrt nem fér be a gépjébe MEG EGYÉBKÉNT IS NEM IS LEHET MERT TÚL KEMÉNY ANYAG ,na most az a kérdésem : igaz ez? válaszokat köszönöm üdv. juragy Esélytelen, hogy az esztergakésnél keményebb le...

Ha korban 10 év különbség is van a két fél közt, és mindkettő gyári, akkor sem lesz különbség. Akkor pontosan dolgoztak. Szerintem is így van. Azóta mentem már vele pár ezer km-t és semmi baja nem volt. Egyedül az a rész nem stimmelt ahol a henger felült, így azt síkba kellett csiszolni. De ezt a g...

Olyan kérdésem lenne, hogy egy ES 250/2-es motorblokknak a berúgó oldali blokkközépnél elvan törve ahova a berúgótengely megy be. Pont nem ebben a blokkfélben van a motorszám. A kérdés pedig az hogy másik motorblokk-kal összelehet házasítani? Mert már kaptam választ ismerősöktől, hogy lehetséges, d...

az első féklámpa kapcsolót is kereste nagyon

Azt aztán keresheti...

Köszi mindenkinek a válaszokat. Faterom is mondta, hogy anno amikor ezt a fékolajat öntötte 15 éve a Wartburgba, akkor le is kapta egyből a festéket, ha rácsöppent... Ha így állunk akkor inkább cserélem nehogy baj legyen.

A teleszkóp, vagy hidraulikaolaj sem annyira összenyomható, így ebből a szempontból semmi különbségre nem számíthatsz. Itt az olaj viszkozitása számít, a teló csillapító dugattyújára milyen ellenállást fejt ki. Minél hígabb, annál kevésbé csillapít. Régen a kopott telókba motorolajat kevertünk, így...

Szerintetek mire számíthatok, ha a kis TS első teleszkópjába száranként 2,3 dl HIDRAULIKUS FÉKOLAJAT öntöttem? Még nem végeztem a felújítással, így nem tudom letesztelni. Arra számítok, hogy jó kemény lesz, mivel gondolom a fékolaj nem annyira összenyomható...

MZ TS 125-ös motorhoz keresem az alábbiakat:
1. Blokk tartó gumibak. Van valami spéci neve, de most nem jut eszembe.
2. Első és hátsó index (elsőhöz kéne tartó is)
3. Hátsó teleszkóphoz gumigyűrűk alulra és felülre is. (Ezekben ülnek a csavarok)

"Megjött" a motorom színe. Nem tudom mi a kódja, a GANZ forgógépgyár festi ezzel a dolgait.
http://noob.hu/2011/07/12/kek.jpg

Létezik egy szuper jó szerszám a berohadt,beragasztott hasitottfejű csavarokhoz.Ütvecsavarhúzó a népi neve.Ez úgy működik,hogy egy fémtömbbe kényszerpálya van belemunkálva,és bit fejet lehet tenni a végébe.A csavarra helyezve "K...anyád!"csatakiáltással egy emberes méretű kalapáccsal lebo...

Most már tényleg megkérdezem, hogy komolyan ennyire fontos, hogy milyen fajta olaj van a blokkban és egyéb helyeken? Én valahogy elképzelhetetlennek tartom, hogy a kenés hatással legyen bármire is a hűtésen kívül. Hűteni meg nem ugyanúgy hűt mindegyik? Folyik-folyik, olaj-olaj. Én eddig mindig műany...

Festésre félig előkészítve. Sajnos a drótkorong a szűk helyekre nem fért be, szóval ott marad a "kézimunka".
http://noob.hu/2011/06/05/DSCF3342_kicsi.jpg

Igazad van, kiégetem akkor. Nagyon kíváncsi vagyok mennyivel lesz könnyebb. Ja és köszi a linket!

frissítés:
megkopogtattam egy vasrúddal és olyan hangja van, mintha a földet kocogtatnám.

Valaki meg tudná mondani, hogy egy gyári kipufogó (TS 125) súlya mennyi? Csak azért, mert szerintem az enyém van vagy 10 kiló. :D Lehet, hogy teljesen el van tömődve. Akkor időszerű volna elővenni egy perzselőt majd a rakéta porszívóval levegőztetni míg izzik benne a koksz :D :D Kiégetném én, nem a...

Valaki meg tudná mondani, hogy egy gyári kipufogó (TS 125) súlya mennyi? Csak azért, mert szerintem az enyém van vagy 10 kiló. Lehet, hogy teljesen el van tömődve.

Köszi a tippet, akkor szerintem nekiállok én.

A motorom (TS 125) tankján lévő krómozott (krómozott?) oldalidomba az előző gazdája belecsiszolt valami drótkorong szerűséggel egy girbe-gurba csíkot majd miután rájött, hogy ez nem jó megoldás, abbahagyta. Ennek eredményeképp most van benne egy csúnya matt csík. Hogyan tüntethetném el?

miért, mi különbség van a gyári és a felfúrt közt? a gyárban is csak nagyobbra fúrták a 125-öst, nem?

csikin írta:Milyen MZ? Ha kis ES/TS akkor ugyanakkora a lánc mint a simsoné.

TS 125-ös. Ha tényleg ugyan akkora, az nagyon jó hír, ugyanis nem kell átalakítanom a hátsó agyat. Nem is tudtam, hogy több fajta MZ-re való lánc is létezik. Azt hittem mindegyik 1/2"-os.

A lehető legkevesebb fogból álló hátsó lánckereket keresem, egy MZ blokkos Simson hátsó kerekére szeretném szerelni. Esetleg tud valaki MZ lánccal kompatibilis más lánckereket?

Sziasztok!
Tudom, hogy nagy kérés, de valaki le tudná mérni nekem egy MZ TS 150-es (ha MZ TS 125-ös van kéznél, akkor az is jó) blokk hengerének és hengerfejének a méreteit? Nem kell nagyon pontosan, csak valami támpontot adjon.
Előre is köszönöm!