Mit-hol javíttathatunk

[Chris1979]

Matt1989 valahogy megoldotta! És járt is vele. Nem tudom h mennyire volt legális, ill. hogy tudta levizsgáztatni . ... Elég rögös út egy ,,civilnek" .

Rendkívűl meg lennék lepve ha az legális lett volna. Összebarkácsolni biztos össze lehet, de azt így levizsgáztatni maximum régen egy ismerősnél jó pénzért. Ha jól emlékszem mikor ilyen cseréről beszéltek valahol azt is megemlítették, hogy a váz sem biztos örülne a nagyobb motornak.

[sunbim]

Matt1989 valahogy megoldotta! És járt is vele. Nem tudom h mennyire volt legális, ill. hogy tudta levizsgáztatni . ... Elég rögös út egy ,,civilnek" .

[Chris1979]

Sziasztok! Megbízható szerelőt keresek Győr ill.Komárom környékéről. ETZ 150 - est kellene meggyógyítani. Annyi a bűne,hogy nem ad szikrát. Az aksi zsír új, minden más elektronika OK. Amennyiben lehetne a 150-es blokkot cserélném 251-re!Várom válaszotokat, üdv. :Lévai István

Hello.
A szerelővel nem tudok neked segíteni, de tudtommal a váz más a 125/150-esnél és a 250-esnél.

[Pityu]

Sziasztok! Megbízható szerelőt keresek Győr ill.Komárom környékéről. ETZ 150 - est kellene meggyógyítani. Annyi a bűne,hogy nem ad szikrát. Az aksi zsír új, minden más elektronika OK. Amennyiben lehetne a 150-es blokkot cserélném 251-re!Várom válaszotokat, üdv. :Lévai István

[Pityu]

Sziasztok! Megbízható szerelőt keresek Győr ill.Komárom környékéről. ETZ 150 - est kellene meggyógyítani. Annyi a bűne,hogy nem ad szikrát. Az aksi zsír új, minden más elektronika OK. Amennyiben lehetne a 150-es blokkot cserélném 251-re!Várom válaszotokat, üdv. :Lévai István

[sunbim]

Sziasztok!

Soós Pétert kerék küllőzési, centírozàsi munkàkban bàtran merem ajànlani ! Ha valaki pl küllőket cserélne a kerekeiben. Megbízható minőségben, baràti àron , Soroksàron !

Telefonszàma: +36harminc880476kilenc

Fészbukon is elérhető.

[Chris1979]

Hello.
Ha csak hidegen van gond akkor nem lehet, hogy a szivatónál van valami gubanc?

Hello.
Azt azért nem ártana megírnod, hogy merre keresel szakembert és mennyire kell belenyúlni. Ha nagyon, akkor lehet egyszerűbb ha egy részét te intézed csak szét és összeszerelteted valakivel.

[laki]

Udv.
Van egy 125 os szep, megkimelt ts mz m.
/ tobb mar nincs/
Gondom vele, hogy nem indul be, elmeletileg minden jo, uzemanyag kifolyas, szikra, karbibol enni lehetne olyan tiszta, stb....
Hidegen kis fektisztito a gyertya helyere fujva azonnal indul, aztan melegen is szepen jar, elsore indul, uzembiztosan megy, ha kell tobb 100 km siman beleugrik.
Aztan lehul, mondjuk masnapra, es megint nem indul.
Nem vagyok szerelo, az elmult Jopar evben ragadt ram par dolog, ezt a tudasomat mind kihasznaltam, es megallt a tudomanyom.

Masik kerdes. Anno vettem egy 150 es ts t alkatresznek.
A gyujtas, es a bowdeneken kivul minden megvan.
Csapatos motort szeretnek belole a fiamnak, olyan vasarnap delelott kimegyunk a prerire jatekszert. Lampa, index, stb... nem kell ra, csak menjen.

Szerelot keresek Kecskemeten, vagy kornyeken.



Elore is koszi.


Udv.

Hello.
Ha csak hidegen van gond akkor nem lehet, hogy a szivatónál van valami gubanc?

[san]

Megnézem, köszi

[sunbim]

Valószínű ott a hiba.
Melegen indul elsőre, hidegen kínszenvedés.
Annyit kitapasztaltam, hogy kb. 10 et kell szivatoval rarugni, utána indul.
Subertu minden állásban volt már, porlasztó 3x szétborítva, fúvókák gyönyörű tiszták, úszó- ahogy a nagykonyvben írva van, üzemanyag kifolyas - atfolyas tökéletes.
Uj gyertyát is kapott már megint.....bár, az előzőt is épp ezért a hibajelensegert kapta.

Szivató részt nézd àt! V nem húzza fel a szivató dugattyút a bowden rendesen v kiesett a gumi pogàcsa a dugattyúból. Esetleg a jàratokat tisztítsd ki.

[san]

Valószínű ott a hiba.
Melegen indul elsőre, hidegen kínszenvedés.
Annyit kitapasztaltam, hogy kb. 10 et kell szivatoval rarugni, utána indul.
Subertu minden állásban volt már, porlasztó 3x szétborítva, fúvókák gyönyörű tiszták, úszó- ahogy a nagykonyvben írva van, üzemanyag kifolyas - atfolyas tökéletes.
Uj gyertyát is kapott már megint.....bár, az előzőt is épp ezért a hibajelensegert kapta.

[Chris1979]

Udv.
Van egy 125 os szep, megkimelt ts mz m.
/ tobb mar nincs/
Gondom vele, hogy nem indul be, elmeletileg minden jo, uzemanyag kifolyas, szikra, karbibol enni lehetne olyan tiszta, stb....
Hidegen kis fektisztito a gyertya helyere fujva azonnal indul, aztan melegen is szepen jar, elsore indul, uzembiztosan megy, ha kell tobb 100 km siman beleugrik.
Aztan lehul, mondjuk masnapra, es megint nem indul.
Nem vagyok szerelo, az elmult Jopar evben ragadt ram par dolog, ezt a tudasomat mind kihasznaltam, es megallt a tudomanyom.

Masik kerdes. Anno vettem egy 150 es ts t alkatresznek.
A gyujtas, es a bowdeneken kivul minden megvan.
Csapatos motort szeretnek belole a fiamnak, olyan vasarnap delelott kimegyunk a prerire jatekszert. Lampa, index, stb... nem kell ra, csak menjen.

Szerelot keresek Kecskemeten, vagy kornyeken.



Elore is koszi.


Udv.

Hello.
Ha csak hidegen van gond akkor nem lehet, hogy a szivatónál van valami gubanc?

[san]

Udv.
Van egy 125 os szep, megkimelt ts mz m.
/ tobb mar nincs/
Gondom vele, hogy nem indul be, elmeletileg minden jo, uzemanyag kifolyas, szikra, karbibol enni lehetne olyan tiszta, stb....
Hidegen kis fektisztito a gyertya helyere fujva azonnal indul, aztan melegen is szepen jar, elsore indul, uzembiztosan megy, ha kell tobb 100 km siman beleugrik.
Aztan lehul, mondjuk masnapra, es megint nem indul.
Nem vagyok szerelo, az elmult Jopar evben ragadt ram par dolog, ezt a tudasomat mind kihasznaltam, es megallt a tudomanyom.

Masik kerdes. Anno vettem egy 150 es ts t alkatresznek.
A gyujtas, es a bowdeneken kivul minden megvan.
Csapatos motort szeretnek belole a fiamnak, olyan vasarnap delelott kimegyunk a prerire jatekszert. Lampa, index, stb... nem kell ra, csak menjen.

Szerelot keresek Kecskemeten, vagy kornyeken.



Elore is koszi.


Udv.

[szoriroland]

Sziasztok,

Szerelő vadászatban vagyok, aki egy nagyobb karbantartásban tudna segíteni.
Van egy 1988 as ETZ 150 esem. Sokat állt.

Szegeden vagy környékén.

Köszönöm előre is.
Szép napot
Roli

[kovacssan88]

Sziasztok.
Tisztelettel kérdezném Fejér megyében esetleg Bicske környékén van e megbízható MZ-s szaki aki elvállalna egy teljes felújítást?
Nagyapám megörökölt TS 125 MZ je kb 20 éve áll elektronika hiányos,motor meg se mozdul.
Egyáltalán k mennyibe kerül egy ilyen mutatvány manapság?
Látom itt rengeteg szép moci van gondolom nem a boltba vetetek ilyen állapotba,csak van valaki aki ezzel foglalkozik?

Hali!

Én Ráckeresztúron ismerek egy srácot, aki szokott felújítani motorokat Jurcsány Istvánnak hívják. Nem olcsón, nem gyorsan, de jól dolgozik.
Ha érdekel, privátban megadom az elérhetőségét.

Üdv.

Kösz jó lenne hátha elvállalná a szaki,mé egy kérdés szerinted festést is csinál?

[kiszsebi]

Sziasztok.
Tisztelettel kérdezném Fejér megyében esetleg Bicske környékén van e megbízható MZ-s szaki aki elvállalna egy teljes felújítást?
Nagyapám megörökölt TS 125 MZ je kb 20 éve áll elektronika hiányos,motor meg se mozdul.
Egyáltalán k mennyibe kerül egy ilyen mutatvány manapság?
Látom itt rengeteg szép moci van gondolom nem a boltba vetetek ilyen állapotba,csak van valaki aki ezzel foglalkozik?

Hali!

Én Ráckeresztúron ismerek egy srácot, aki szokott felújítani motorokat Jurcsány Istvánnak hívják. Nem olcsón, nem gyorsan, de jól dolgozik.
Ha érdekel, privátban megadom az elérhetőségét.

Üdv.

[kovacssan88]

Sziasztok.
Tisztelettel kérdezném Fejér megyében esetleg Bicske környékén van e megbízható MZ-s szaki aki elvállalna egy teljes felújítást?
Nagyapám megörökölt TS 125 MZ je kb 20 éve áll elektronika hiányos,motor meg se mozdul.
Egyáltalán k mennyibe kerül egy ilyen mutatvány manapság?
Látom itt rengeteg szép moci van gondolom nem a boltba vetetek ilyen állapotba,csak van valaki aki ezzel foglalkozik?

[sipi5000]

Sziasztok!
Ts 150-es henger kipufogó menete eléggé kopott, és meg is van szakadva. Meglehet javítani? Vagy kuka a henger?

[Gexxx]

Sziasztok!

Félig újként (régi regisztráció elveszett) szükségem lenne majd néhány infóra/segítségre.
Édesapám 250-es Trophyja hozzám kerül (sajnos) nemsokára.
Elég régóta a garázsban áll, picit porosan, kilométeróra nélkül és néhány apró bakival.
Veszprém vagy Győr környékén szerelőt, vagy valakit aki komplett felújítást vállal tudnátok ajánlani?
Szállítható állapotba tudom hozni
Bambinak írtam az imént privátban, de ahogy nézem egy ideje nem volt fenn

Hívd fel telefonon

[Chris1979]

Sziasztok!

Félig újként (régi regisztráció elveszett) szükségem lenne majd néhány infóra/segítségre.
Édesapám 250-es Trophyja hozzám kerül (sajnos) nemsokára.
Elég régóta a garázsban áll, picit porosan, kilométeróra nélkül és néhány apró bakival.
Veszprém vagy Győr környékén szerelőt, vagy valakit aki komplett felújítást vállal tudnátok ajánlani?
Szállítható állapotba tudom hozni
Bambinak írtam az imént privátban, de ahogy nézem egy ideje nem volt fenn

Hello.
Sajnos szerelőt nem tudok ajánlani neked, de én is Trophy felújítás előtt állok és mivel látom, hogy nincs meg a km óra a motorhoz gondoltam jelzem, hogy a hozzá való króm keretet már nem igazán gyártják, én is külföldről rendeltem párat, pl. https://www.ebay.com/itm/Chrome-Ring-Se ... Sw7VRbNPgJ. Komplett új órát nem is nagyon találni már, a használtakon pedig a keret viseltes szokott lenni és én sem foglalkozom az újra krómozásával inkább szakemberrel kicseréltetem majd mikor átnézetem az órát.

[Delfy]

Sziasztok!

Félig újként (régi regisztráció elveszett) szükségem lenne majd néhány infóra/segítségre.
Édesapám 250-es Trophyja hozzám kerül (sajnos) nemsokára.
Elég régóta a garázsban áll, picit porosan, kilométeróra nélkül és néhány apró bakival.
Veszprém vagy Győr környékén szerelőt, vagy valakit aki komplett felújítást vállal tudnátok ajánlani?
Szállítható állapotba tudom hozni
Bambinak írtam az imént privátban, de ahogy nézem egy ideje nem volt fenn

[Vaspali]

Kedves MINDENKI!

Vettem egy MZ ETZ 250 (1986-os); a blok 300-ra felfurt a kuplungja a TS-250-é; karbi: ETZ251-é.
A karbinak nem volt alapjárata és nagyon füstölt (utközben többször elkormolódotta gyertya (4000 /min átlag fordulat melett).
Egy defekt miatt a szervízben kértem nézzenek rá a karbira is, volt ott egy motor szerelő.
Kicserélték benne a fúvókát az alapjárat beállt. Azonban uj gyertya bekormosodása és valami elakadás miatt 6000 felment a fordulat gázadás nélkül kb 4km megtétele után.

Fehérvári vagyok hol tudok találni egy hozzáértőt, hogy megnézze és beállítsa az uj szerzeményemet?
Mivel még kezdő vagyok a témában.

Elöre is köszönöm a segítséget és a válaszotokat.

Iván Árpád
+36203420977

[Redneck]

Kedves MINDENKI!

Vettem egy MZ ETZ 250 (1986-os); a blok 300-ra felfurt a kuplungja a TS-250-é; karbi: ETZ251-é.
A karbinak nem volt alapjárata és nagyon füstölt (utközben többször elkormolódotta gyertya (4000 /min átlag fordulat melett).
Egy defekt miatt a szervízben kértem nézzenek rá a karbira is, volt ott egy motor szerelő.
Kicserélték benne a fúvókát az alapjárat beállt. Azonban uj gyertya bekormosodása és valami elakadás miatt 6000 felment a fordulat gázadás nélkül kb 4km megtétele után.

Fehérvári vagyok hol tudok találni egy hozzáértőt, hogy megnézze és beállítsa az uj szerzeményemet?
Mivel még kezdő vagyok a témában.

Elöre is köszönöm a segítséget és a válaszotokat.

[Gexxx]

Tudtok segíteni, hogy Budapesten, vagy a környéken ki tudna hosszabb távon is segíteni?

Iván Árpád
+36203420977

[donpueblo]

Sziasztok, húsz éve vagyok egy trophy (MZ-ES 250/2 1970) birtokosa, az utóbbi 15 évben kedvenc szerelőm gatyába rázta, majd életben tartotta, én pedig csak használtam. Sokat. Most elbocsájtott, mondta, hogy csak teljes felújításba érdemes belekezdeni... Ekkor egy nagyrobogó beszerzésnek köszönhetően kikerült a napi használatból, nyugdíjas lett.
A hengerfej, vagy a hengerfej tömítés megadta magát, szervízt keresek. Tudtok segíteni, hogy Budapesten, vagy a környéken ki tudna hosszabb távon is segíteni?

[kreezsee]

Békés megyében (vagy ahol közeli helyen) szakembert keresek aki a szezon elõtt átnézni a vasat...
esetleg apróbb karbantartás (lánccsere stb stb)

Üdv

Sziasztok!
Békéscsaba környékén érdekelne egy lelkes szaki engem is. 1-2 apróságot kellene megnézni. (Hátsó fék, futómű, visszajelző lámpa...stb)
Esetleg valaki tudna segíteni?

[behan]

Kecskemét Galván-system KFT.

[motrosmano]

Helló!

Van pár alkatrészem amit szeretnék krómoztatni, illetve inkább újra krómoztatni.
Tud valaki valamit ajánlani, ami meg fizethető is?
Köszi!

[motrosmano]

+ egy-két esés/elborulás nyoma is látható rajta, de lényegtelen.
Jól gondoltam akkor, hogy ez mind mehet a méhtelepre? Vagy ha valakit valamelyik érdekli, eljön érte és viheti!

[aronpfabian]

Ami meg van törve és rövid a végcső az egy utángyártott ETZ 250. Gyakorlatilag értéktelen (bele sincs, de legalább rozsdás)

[motrosmano]

Le kell csiszolni és kiderül. Tűhegy átrozsdásodás, elvékonyodás lehetséges sajnos

Hát nem tudok segíteni, mind horpadt itt-ott, illetve mind olyan aminek 4 íves behajlítás van a lyukja körül, pedig van 5db.
Egyet viszont már kilyukasztott a rozsda.
Esetleg a belseje még használható lehet? Össze lehet hozni úgy, hogy egy utángyártott külsejébe beletenni egy gyári belsejét?

Egy nap csúszással de itt vannak a képek, ahogy lekapartam a koszt a végeiről úgy láttam van olyan is közte amit átlyukasztottak.
https://www.flickr.com/gp/161019881@N05/gR96cE

Azt meg tudja nekem mondani valaki, hogy az milyen kipufogó a negyedik képen, ahol 2 db van és nem az egyenes amelyik át van ütve, hanem amelyiknek van egy kis törése?
Mind kettőt 250/1-ről szedtem le.

[motrosmano]

Le kell csiszolni és kiderül. Tűhegy átrozsdásodás, elvékonyodás lehetséges sajnos

Hát nem tudok segíteni, mind horpadt itt-ott, illetve mind olyan aminek 4 íves behajlítás van a lyukja körül, pedig van 5db.
Egyet viszont már kilyukasztott a rozsda.
Esetleg a belseje még használható lehet? Össze lehet hozni úgy, hogy egy utángyártott külsejébe beletenni egy gyári belsejét?

[Chris1979]

Hello.

Bocs, hogy megint közbekérdezek de erről a kipufogóról mi a véleményed? Elvileg nem lyukas mert amikor beindítottuk nem láttam, hogy kifújt volna valahol.

WP_20180618_11_44_41_Pro.jpg


WP_20180618_11_42_26_Pro.jpg

Hali!

Ha jól emlékszem a tiednek már elég korrodált volt a külseje, nálam van még olyan ami annál egy fokkal jobb és adok egyet, te meg találj egy szakit, aki rendbe rakja neked!

Hello.

Rendben. Ami a donoron van egy-két helyen horpadt azért gondoltam, hogy jó lenne megcsináltatni az eredetit.

[aronpfabian]

Le kell csiszolni és kiderül. Tűhegy átrozsdásodás, elvékonyodás lehetséges sajnos

[motrosmano]

Belülről kiégethető és újra lehet krómoztatni. De csak akkor érdemes ha nincs belül átütve és nem rozsdásodott át

Hello.

Bocs, hogy megint közbekérdezek de erről a kipufogóról mi a véleményed? Elvileg nem lyukas mert amikor beindítottuk nem láttam, hogy kifújt volna valahol.

WP_20180618_11_44_41_Pro.jpg


WP_20180618_11_42_26_Pro.jpg

Hali!

Ha jól emlékszem a tiednek már elég korrodált volt a külseje, nálam van még olyan ami annál egy fokkal jobb és adok egyet, te meg találj egy szakit, aki rendbe rakja neked!

[aronpfabian]

Gagyi "javítás" eltömődött kipufogó esetén: átütik a teljes hangtompítót és konfúzort egy köracéllal. Sajnos sok ilyen tönkretett példányt tettem már le börzén...

[motrosmano]

Délután, ha hazaértem megnézem őket. De tényleg nagyon rozsdás mind. Délután készítek képeket is. Elvileg akkor felújíthatók?

Belülről kiégethető és újra lehet krómoztatni. De csak akkor érdemes ha nincs belül átütve és nem rozsdásodott át

Mit értesz az alatt, hogy "ha nincs belül átütve"? Nem tudom most pontosan, de ha jól emlékszem még egyiket se rágta át a rozsda, egynél biztos vagyok hogy végén már mély kráteres rozsda foltok vannak. De asszem egy 250/1 kipufogót leszámítva nincsenek kilyuggatva, plusz nyílás ütve a végébe.

[Chris1979]

Délután, ha hazaértem megnézem őket. De tényleg nagyon rozsdás mind. Délután készítek képeket is. Elvileg akkor felújíthatók?

Belülről kiégethető és újra lehet krómoztatni. De csak akkor érdemes ha nincs belül átütve és nem rozsdásodott át

Hello.

Bocs, hogy megint közbekérdezek de erről a kipufogóról mi a véleményed? Elvileg nem lyukas mert amikor beindítottuk nem láttam, hogy kifújt volna valahol.

A WP_20180618_11_44_41_Pro.jpg csatolmány már nem érhető el.

[aronpfabian]

Ha nem horpadt és nem lyukas, érdekel! Főleg ha még a régi, sima korong a zárólemeze, nem az újabb négy helyen beütött

Délután, ha hazaértem megnézem őket. De tényleg nagyon rozsdás mind. Délután készítek képeket is. Elvileg akkor felújíthatók?

Belülről kiégethető és újra lehet krómoztatni. De csak akkor érdemes ha nincs belül átütve és nem rozsdásodott át

[motrosmano]

Ez a kérdés nem teljesen ide tartózik, bocsi!
Van pár gyári TS kipufogóm, amit az idő és a pincém nyirkos levegője megviselt, magyarán a rozsda dúrja lefelé a krómot.
Érdemes még ezeket tartogatni esetleg így eladni, vagy kuka?
Ha kell később tudok róluk képet is felrakni, ha az segít!

Ha nem horpadt és nem lyukas, érdekel! Főleg ha még a régi, sima korong a zárólemeze, nem az újabb négy helyen beütött

Délután, ha hazaértem megnézem őket. De tényleg nagyon rozsdás mind. Délután készítek képeket is. Elvileg akkor felújíthatók?

[aronpfabian]

Ez a kérdés nem teljesen ide tartózik, bocsi!
Van pár gyári TS kipufogóm, amit az idő és a pincém nyirkos levegője megviselt, magyarán a rozsda dúrja lefelé a krómot.
Érdemes még ezeket tartogatni esetleg így eladni, vagy kuka?
Ha kell később tudok róluk képet is felrakni, ha az segít!

Ha nem horpadt és nem lyukas, érdekel! Főleg ha még a régi, sima korong a zárólemeze, nem az újabb négy helyen beütött

[Chris1979]

Hello.
Nagyon drágának sem mondanám. Nekem a kis Trophy-m óráját kell megcsináltatnom. Csúnya a króm keret és ugrál a mutató. Egy új óra kb. 70.000, talán külföldről még be tudnám szerezni. A króm keret németből szállítással egy tizes volt, újra kell krómoztatni mert egy helyen sérült és egy helyen megfolyt a króm plusz ha tizes a javítás akkor is fele annyiba kerül mint egy új.

Az ES órájában tudtommal még nem volt csillapítás. Ha jól emlékszem, úgy '81-ben találkoztam olyan TS-el, aminek már volt. Ha a zsír beszárad, vagy kosz, rozsda, sérülés, erős szögtörés akadályozza a spirál szabad forgását, akkor forgásirányú csavarólengés alakul ki a belső szálon. Vagyis, ha sztenderen jól megpörgeted a kereket és a mutató beleng de nem csillapodik a lengés, akkor egészen biztosan a spiráltól. Ugyan ez érvényes egyébként a fordulatszámmérőre is.

Ez jó hír mert akkor nincs akkora gond az órával mint gondoltam.

[motrosmano]

Ez a kérdés nem teljesen ide tartózik, bocsi!
Van pár gyári TS kipufogóm, amit az idő és a pincém nyirkos levegője megviselt, magyarán a rozsda dúrja lefelé a krómot.
Érdemes még ezeket tartogatni esetleg így eladni, vagy kuka?
Ha kell később tudok róluk képet is felrakni, ha az segít!

[Zorka]

http://automuszer.eu/veteran-muszerek-felujitasa.html

De nem olcsó! (~10.000/műszer, régebbinél drágább)

Hello.
Nagyon drágának sem mondanám. Nekem a kis Trophy-m óráját kell megcsináltatnom. Csúnya a króm keret és ugrál a mutató. Egy új óra kb. 70.000, talán külföldről még be tudnám szerezni. A króm keret németből szállítással egy tizes volt, újra kell krómoztatni mert egy helyen sérült és egy helyen megfolyt a króm plusz ha tizes a javítás akkor is fele annyiba kerül mint egy új.

Az ES órájában tudtommal még nem volt csillapítás. Ha jól emlékszem, úgy '81-ben találkoztam olyan TS-el, aminek már volt. Ha a zsír beszárad, vagy kosz, rozsda, sérülés, erős szögtörés akadályozza a spirál szabad forgását, akkor forgásirányú csavarólengés alakul ki a belső szálon. Vagyis, ha sztenderen jól megpörgeted a kereket és a mutató beleng de nem csillapodik a lengés, akkor egészen biztosan a spiráltól. Ugyan ez érvényes egyébként a fordulatszámmérőre is.

[Chris1979]

Km/h és fordulatszám mérő óránál a mutató ugrálása javítható?
Köszi előre is!

http://automuszer.eu/veteran-muszerek-felujitasa.html

De nem olcsó! (~10.000/műszer, régebbinél drágább)

Hello.
Nagyon drágának sem mondanám. Nekem a kis Trophy-m óráját kell megcsináltatnom. Csúnya a króm keret és ugrál a mutató. Egy új óra kb. 70.000, talán külföldről még be tudnám szerezni. A króm keret németből szállítással egy tizes volt, újra kell krómoztatni mert egy helyen sérült és egy helyen megfolyt a króm plusz ha tizes a javítás akkor is fele annyiba kerül mint egy új.

[motrosmano]

Köszönöm a válaszokat!
Van egy olyan órám amin betört az üveg, az nem ugrált, de már sok mindent kipróbáltam, spirál cserét, meg is kentem a régit, semmi nem hozott változást. Egyébként van pár órám amit szeretnék rendbe rakatni, egy mester elérhetőségét kaptam is már, úgy vagyok vele, jobb ha van több lehetőség.

[Sass Pál]

Km/h és fordulatszám mérő óránál a mutató ugrálása javítható?
Köszi előre is!

Nekem egy spirálcsere megoldotta a gondot. Kaptam egy gyárit az utángyártott helyett!!!!!

[Zorka]

Km/h és fordulatszám mérő óránál a mutató ugrálása javítható?
Köszi előre is!

Szia!
Gyakran előfordul, hogy ezt a jelenséget a szoruló,erősen hajló spirál csavaró lengése alapozza meg. Ezért először én egy alapos ellenőrzéssel kezdenék.
Egyébként az Áron által ajánlott mester tényleg MESTER!

[aronpfabian]

Km/h és fordulatszám mérő óránál a mutató ugrálása javítható?
Köszi előre is!

http://automuszer.eu/veteran-muszerek-felujitasa.html

De nem olcsó! (~10.000/műszer, régebbinél drágább)

[motrosmano]

Km/h és fordulatszám mérő óránál a mutató ugrálása javítható?
Köszi előre is!