Barkácsolás

[Thorwald]

Én meg ebből gondoltam hogy van szivargyújtó a motoron.

Csupa ellentmondás.....
Alfa mi a helyzet? ne hagyj minket kétségek közt.

[Alfa]

Fasza ötletek, a feszmérő pl pont ez amit kerestem.

[zsakfos]

Nem erre gondoltam, van nekem már mindenem a motoron

Én meg ebből gondoltam hogy van szivargyújtó a motoron.

[Thorwald]

Az akksihoz csatlakozó végéhez kéne 2 krokodilcsipesz (csíptetni).

Ebből indultam ki.

[zsakfos]

+1 csatlakozó aljzat a motorra, amibe az elosztót bedugod:

http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_f ... 97175.html

Az van neki a motoron szerintem
De egyébként jogos.

[Thorwald]

http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_f ... 84948.html

http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_f ... 50133.html

Ez a 2 cucc kell és már meg is van oldva

+1 csatlakozó aljzat a motorra, amibe az elosztót bedugod:

http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_f ... 97175.html

[zsakfos]

http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_f ... 84948.html

http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_f ... 50133.html

Ez a 2 cucc kell és már meg is van oldva

[nova001155]

Nem erre gondoltam, van nekem már mindenem a motoron

Ez egy olyan kis egység lenne, amit be lehet vinni a sátorba (a motor a sátor mellett áll, és kilóg belőle a zsinór), és ott bent tudsz tölteni, világítani, és közben látni a feszültséget hogy mennyire merítetted le, meg még ami az ember eszébe jut.

Ja így már értem akkor átalakítom az ötletet van egy dobozod raksz bele 2 db szivargy. aljzatot egy a töltésre 1 a világításra szerintem az a legjobb ha ledes lámpát ellátod sziravgy. csatival feszmérőt meg beledobod fölé a dobozba akár még rakhatsz elé egy kapcsolót is ha nem kell vagy zavar a feszmérő lekapcsolod. Ezt a dobozt pedig a 3 méteres vezeték végére ugyancsak szivargy. csati és mehet a motorba szerintem az a legjobb persze ha állandóban van power a motorodon lévő csatiban. Krokicsipesszel többet szenvednél mivel dekni le cuccok ki akura csipesz filmözbe lepattan meg ilyenek nem a legjobb.

[Alfa]

Nem erre gondoltam, van nekem már mindenem a motoron

Ez egy olyan kis egység lenne, amit be lehet vinni a sátorba (a motor a sátor mellett áll, és kilóg belőle a zsinór), és ott bent tudsz tölteni, világítani, és közben látni a feszültséget hogy mennyire merítetted le, meg még ami az ember eszébe jut.

[nova001155]

Hosszabb túrákhoz, sátorozáshoz terveztem a következőt: Akksiról megoldani a dolgokat. Ehhez azt képzeltem, először is kéne 3m 2eres vezeték (ezt már megvettem). Az akksihoz csatlakozó végéhez kéne 2 krokodilcsipesz (csíptetni). A másik oldalához egy voltmérő (olyan mint zolee-g -nek van, kicsi és digitális), az egyik szálra egy 16A bizti, egy szivargyújtó aljzat, és egy + és - kimenet, pl kompresszornak, vagy lámpának.

Így pl lehet a GPSről filmezni nyugodtan, vagy a sátorban világítani ledes lámpákkal (ami nem fogyaszt túl sokat).

Persze ezeke a dolgokat össze kéne rendezni egy minél kisebb dobozszerű képződménybe

valaki próbált már ilyet?

Feszültség merőnek tudom ezt ajánlani világosban jól látható és sötétben nem zavar. http://elektronika.vatera.hu/muszerek_a ... 47246.html
Steklámpának meg raksz egy szivargyújtó csatit és akkor mehet onnan nem kell vacakolni a kroki csipesszel. Szivargyujtót szerintem a motoron legjobban a kormány közepében tudod elhelyezni nincs szemelött és könnyen elérhető. Voltmérő meg dobozolható esetleg + egységként felszerelhető az enyém az tépőzáras ha olyan helyen állok meg ahol fenn áll a kopásveszély csak lekapom azt mehetünk!

[Alfa]

Hosszabb túrákhoz, sátorozáshoz terveztem a következőt: Akksiról megoldani a dolgokat. Ehhez azt képzeltem, először is kéne 3m 2eres vezeték (ezt már megvettem). Az akksihoz csatlakozó végéhez kéne 2 krokodilcsipesz (csíptetni). A másik oldalához egy voltmérő (olyan mint zolee-g -nek van, kicsi és digitális), az egyik szálra egy 16A bizti, egy szivargyújtó aljzat, és egy + és - kimenet, pl kompresszornak, vagy lámpának.

Így pl lehet a GPSről filmezni nyugodtan, vagy a sátorban világítani ledes lámpákkal (ami nem fogyaszt túl sokat).

Persze ezeke a dolgokat össze kéne rendezni egy minél kisebb dobozszerű képződménybe

valaki próbált már ilyet?

[gabsic]

Én is skodáét használtam a normál izzóhoz amíg 6 voltos volt a gépem,nekem jó volt.

Igen, igazad van, ezt nem irtam h figyelni kell vasarlaskor mert letezik sima meg halogen is skodahoz.
Amugy en a TS-en is H4-es foncsort hasznaltam 6V 35/35W H4 izzoval. Eredmeny a jobb vilagitas es a jobb toltes

[bela700]

Én is skodáét használtam a normál izzóhoz amíg 6 voltos volt a gépem,nekem jó volt.

[DrV]

Apám adott most egyet, egy Moto Guzzin volt... kr, h a lámpához tartozó motor nincs már meg Majd kipróbálom, remélem jó lesz. Ha más nem, jön a skoda. Kösz a tippeket.

[gabsic]

Üdv!

A trabant foncsor helyett nincs más lehetőség erősebb izzó használatára? Ezzel a foncsorral nem szórja eléggé a fényt, kanyarokban izgalmas esténként.

Valaki tett már kamerát etzre? Az utat venném fel menetközben, ehhez kéne vmi állvány, rögzítési mód. Esetleg, h milyen kamerát érdemes használni? Vaterán nézegetem a legolcsóbb árkategóriát a vhstől kezdve... lényeg, h kibírja és olcsó legyen

En is hasznalok olyan MD80 kamerat amit linkeltek. Sisakkameranak is kivalo. Egyszer leesett 80 korul, de par karc lett rajta, amugy semmi baja.

Foncsornak pedig javaslom a Skoda foncsort (105/120 korlampas), elonye hogy nem log ki az uveg a keretbol mint a trabie. En kb 2 eve 1890-ert tudtam venni, szal arban is jobb a mofuckeresnel.

[nova001155]

Üdv!

A trabant foncsor helyett nincs más lehetőség erősebb izzó használatára? Ezzel a foncsorral nem szórja eléggé a fényt, kanyarokban izgalmas esténként.

Valaki tett már kamerát etzre? Az utat venném fel menetközben, ehhez kéne vmi állvány, rögzítési mód. Esetleg, h milyen kamerát érdemes használni? Vaterán nézegetem a legolcsóbb árkategóriát a vhstől kezdve... lényeg, h kibírja és olcsó legyen

Vegyél rendes foncsort pl mofakeres.

[matt1989]

Vagy forgalmi engedély nélkül viszed haza a motort és mehetsz szigorított műszakira.

[DrV]

Hiába a nagyobb fényerejű izzó, attól még ugyanúgy fogja szórni a fényt... Másik lámpa kéne, ami szélesebben, egyenletesebben szórja a fényt. Legfeljebb kap két trabant foncsort Rend őrei nagy örömére. Már sárga csekk színeiben látom magam előtt az utat :]

[matt1989]

Drv!

A Tungsram megalight megnövelt fényerejű H4-es fehér izzót tehetsz bele és a rendőrök sem kötözködnek érte:

http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_f ... 94989.html

Kamerának szerintem egy ilyen tökéletesen megfelel és nem is olyan drága:

http://www.grando.hu/product/view/?id=1471442146

[DrV]

Üdv!

A trabant foncsor helyett nincs más lehetőség erősebb izzó használatára? Ezzel a foncsorral nem szórja eléggé a fényt, kanyarokban izgalmas esténként.

Valaki tett már kamerát etzre? Az utat venném fel menetközben, ehhez kéne vmi állvány, rögzítési mód. Esetleg, h milyen kamerát érdemes használni? Vaterán nézegetem a legolcsóbb árkategóriát a vhstől kezdve... lényeg, h kibírja és olcsó legyen

[yofo]

Ami a motoromon látható , az nem chopper ülés , hanem valami jó kézügyességű kárpitos munkája . Az eredeti mz ülésvasra lett ráépítve a szivacs , és a kárpitozás . Sajnos a készítés részleteiről nincsenek infóim , mert így vettem a mocit , de ha kell néhány fényképet tehetek fel róla .

[Nandor]

Valaki próbálkozott már más motor ülését az MZ-re rakni?
Yofo motorján láttam valami chopper ülést /talán Virago/ és nagyon tetszik.
Sajnos az MZ ülésen rövid idő alatt teljesen elzsibbadok és gondoltam kicserélem valami szélesebb japánéra.
Még a katonai kétrészes ülésen is gondolkodtam az is kényelmesebbnek látszik viszont sajnos nem lehet kapni sehol.

[fzooltan]

Hali!
Labvedo: egy U alaku alkatersz van. az U ket vegen van1-1 8-as furat ami a labvedohoz megy. az U kozepen pedig egy ful van ami a dudatartohoz van csvarozva. Eredetileg ez csobol van, nekem mikor enm volt meg a gyari akkor laposvasbol hajtottam.

Csomagtarto: a hatso labtartobol kiveszed a gyari elfejelt siftet amin fordul, es raksz bele 8as csavart. ahhoz fogaotd oda egy anyaval a csomagtartot.

Gabsic,kösz az infót! A lábvédőnél erre a megoldásra nem gondoltam,de így barkácsolom meg.
Az oldalcsomagtartót a Trophy-n ezzel a módszerrel csináltam(elég "morbid" megoldásnak tűnt),de mivel ahhoz volt még oldalanként két különböző méretű tartólemez, azt hittem máshogy volt gyárilag......bár sosem jöttem rá hogy miért is adták hozzá azt a 2 lemezt .
Mégegyszer kösz! Sokat segítettél!
Üdv.:Z

[gabsic]

Sziasztok!
TS 125 motoromra kemény 1500 magyar forintért vettem egy pár térdvédőt,de valami felfogató konzol hiányozhat róla,mert nem egészen tiszta számomra a felszerelése.Addig ok,hogy az alsó tartókarokat a mellső blokktartó csavarhoz kell fogatni (ez a Trophymon is így van), a felső része a macerásabb, itt hiányozhat valami.
Ha valaki tudna ezügyben segíteni,esetleg egy képet küldeni a felszerelt állapotról, azt nagyon megköszönném.
Amúgy ötleteim vannak,de nem igazán akarnék hozzá gyártani egy "tipusidegen" felfogatót, ha nem muszály.

A másik kérdésem is hasonló,csak itt az oldalcsomagtartók felfogatása nem igazán tiszta. Itt egyik felfogatási pont a lengéscsillapítónál,egy a sárvédőtoldatnál van.A harmadik ami a hátsó lábtartóhoz esik ,azt nem tudom milyen megoldással fogatták oda gyárilag.Ezügyben is kérném a segítségeteket.
Előre is kösz!

Üdv.:Z

Hali!
Labvedo: egy U alaku alkatersz van. az U ket vegen van1-1 8-as furat ami a labvedohoz megy. az U kozepen pedig egy ful van ami a dudatartohoz van csvarozva. Eredetileg ez csobol van, nekem mikor enm volt meg a gyari akkor laposvasbol hajtottam.

Csomagtarto: a hatso labtartobol kiveszed a gyari elfejelt siftet amin fordul, es raksz bele 8as csavart. ahhoz fogaotd oda egy anyaval a csomagtartot.

[fzooltan]

Sziasztok!
TS 125 motoromra kemény 1500 magyar forintért vettem egy pár térdvédőt,de valami felfogató konzol hiányozhat róla,mert nem egészen tiszta számomra a felszerelése.Addig ok,hogy az alsó tartókarokat a mellső blokktartó csavarhoz kell fogatni (ez a Trophymon is így van), a felső része a macerásabb, itt hiányozhat valami.
Ha valaki tudna ezügyben segíteni,esetleg egy képet küldeni a felszerelt állapotról, azt nagyon megköszönném.
Amúgy ötleteim vannak,de nem igazán akarnék hozzá gyártani egy "tipusidegen" felfogatót, ha nem muszály.

A másik kérdésem is hasonló,csak itt az oldalcsomagtartók felfogatása nem igazán tiszta. Itt egyik felfogatási pont a lengéscsillapítónál,egy a sárvédőtoldatnál van.A harmadik ami a hátsó lábtartóhoz esik ,azt nem tudom milyen megoldással fogatták oda gyárilag.Ezügyben is kérném a segítségeteket.
Előre is kösz!

Üdv.:Z

[jarumasz]

Na annyit nem költök, akkor megy így össze szürkén. Szép szín nem?

[csoka]

A würth alufelni tisztítója egy varázsszer!Sajnos igen drága egy hónapja vettem a szegedi würth kereskedésben fél liter 8500Ft.Vannak olyan aluötvözetek,amik szürkék maradnak(nekem a karburátor,és darabjai),a hatást lehet fokozni,ha egy ecsettel az anyagot dörzsölgeted,az alu felületén.Javasolom a mázas munkavédelmi kesztyű használatát,mert savról van szó.Aki vegyészetben jártas,írhatna néhány sort a foszfát savról,mert legnagyobb százalékban ezt tartalmazza az alufelni tisztító.

[gabsic]

Csáó.
Mivel tudom az alumíniumot vegyi úton sötét szürkéről szép újszerűvé tenni? Tiszta, de nem világos a színe.

Wurth-nek van erre specko anyaga. Draga, de az eredmeny olyan mint ha uj lenne...Wurth-nek van erre specko anyaga. Draga, de az eredmeny olyan mint ha uj lenne...

[jarumasz]

Csáó.
Mivel tudom az alumíniumot vegyi úton sötét szürkéről szép újszerűvé tenni? Tiszta, de nem világos a színe.

[ambrusviktor]

Sziasztok!

Szeretnék egy kicsi átalakítást a motoromon. A lényeg, hogy a kormányt cserélném le, egyeneset szeretnék beletenni. Na nem olyat, mint a seprűnyél, ehhez hasonlót:


Nem akarok nagy gányolást, meg nagy eltéréseket a gyári állapottól, nem azért akarom. A kérdésem: Belekötnek műszakin? Jó ötlet egyáltalán?(irányíthatóság szempontjából)

Konkrétan az tetszene a legjobban, ha egy komplett ETS első villát mindenestől beleraknék, nagyon bejön az az összkép.

Nekem Yamaha DT kormányom van, az kényelmes, de műszakin azt mondták h tegyem vissza az eredetit, mert ezzel nem engedhetik át, de több helyen meg azt hallottam, hogy le*rják, tehát valószínűleg műszakiállomásfüggő.

[KILL3R etz]

Szerintem állati kényelmetlen lesz, és talán a rezgéseket is jobban átviszi...

Én /1 kormányt használok, azóta nem fáj a csuklóm 3-400 km után sem...

[Hujber]

Sziasztok!

Szeretnék egy kicsi átalakítást a motoromon. A lényeg, hogy a kormányt cserélném le, egyeneset szeretnék beletenni. Na nem olyat, mint a seprűnyél, ehhez hasonlót:


Nem akarok nagy gányolást, meg nagy eltéréseket a gyári állapottól, nem azért akarom. A kérdésem: Belekötnek műszakin? Jó ötlet egyáltalán?(irányíthatóság szempontjából)

Konkrétan az tetszene a legjobban, ha egy komplett ETS első villát mindenestől beleraknék, nagyon bejön az az összkép.

[Forrest]

Valaki tudna képet csinálni egy Trophy ES250/2 akksitartójáról. Az érdekelne pl. hogy milyen távolság van a tartó és a váz között.

[Dárgo]

HELLÓ

Engem is érdekelne egy biztonságos közép-oldal sztender, de én megfizetném az árát ha valaki elkészítene számomra egy ilyen darabot. A barkácsolgatás nem az én világom



széles utat....

[dudi]

Sziasztok. közép oldalsztendert szeretnék késziteni etz 250-re. Ha valami bevált ötlettel tudnátok segiteni nagyon megköszönném. üdv DUDI

[Hapless]

Sziasztok! Biztos volt már téma a babetta gyújtás,de nem találok megoldást a problémámra,gondoltam megkérdezem itt is,hátha valaki tud mondani valami okosat. Szóval nekem egy 125-ös TS blokkon van babetta gyújtás,és az a gondom vele,hogy csak nagy fordulaton ad szikrát,esélytelen rúgással beindítani. Tolással még nem próbáltam,mert még nem nem állt össze teljesen a gép(a blokk gokart vázban van),de úgy tudom rúgásra is indulnia kéne. Mi lehet a baja? VALAKI PLZ HELP,MERT MÁR A FALBAFEJVERÉSESHAJTÉPÉS KÜSZÖBÉN ÁLLOK!

[gabsic]

Viszont nem tudnak beleönteni a tankba hirtelen egy kiló kristálycukrot

Haverom járt így. Igaz neki az anyja rakta bele, mitán a gyereket vagy 5ödször fogták meg a rendőrök jogsi nélkül.
Hát, nem volt szép látvány ahogy a cukros szmötyi mindenhova odaégett...

[ambrusviktor]

Sajnos tavaly velem történt egy ilyen

Csevegőben írd le légyszi.

[kiszsebi]

Bakker... ez nagyon durva... de mára drága a cukor, csak nem csinálnak ilyet :D:D

Sajnos tavaly velem történt egy ilyen

[festékes]

Bakker... ez nagyon durva... de mára drága a cukor, csak nem csinálnak ilyet :D:D

Remélhetőleg.... Bár akkoriban a lányok nagyon buktak a motoros srácokra,úgyhogy egy óra alatt lenyúltuk az összes csajt
Lehet erre rágtak be

[ambrusviktor]

Engem senki bízom benne,csak sráckoromban elmotoroztunk a haverokkal egy vidéki discoba,aztán ott történt pár haver motorjával,akién nem volt tanksapka zárható.később hallottuk,hogy itt sportot űznek az ilyesmiből,na ezt azóta sem felejtettem el,úgyhogy most beugrott

Bakker... ez nagyon durva... de mára drága a cukor, csak nem csinálnak ilyet :D:D

[festékes]

Engem senki bízom benne,csak sráckoromban elmotoroztunk a haverokkal egy vidéki discoba,aztán ott történt pár haver motorjával,akién nem volt tanksapka zárható.később hallottuk,hogy itt sportot űznek az ilyesmiből,na ezt azóta sem felejtettem el,úgyhogy most beugrott

[ambrusviktor]

Kristálycukrot? Ki utál ennyire?
Komolyan csinálnak effélét?

[festékes]

Igazad van ha valaki ki akar ba..ni velünk úgyis talál rá módot,csak ez a cukros dolog valamikor nagy divat volt a normálatlan tahó suttyók között

[KILL3R etz]

És a blokkba se tudnak homokot szórni az olajbetöltőn?

[festékes]

Viszont nem tudnak beleönteni a tankba hirtelen egy kiló kristálycukrot

[ambrusviktor]

Lefeszítettem. A hátsó fülön sikerült átakasztani, de az elsőn nem. Így leszedtem az ülést egy kalapáccsal rákoppintottam felülről a fülre, így egy picit lehajlott, hogy leemelhessem. Kihajtottam oldalra a fedelet, mert a zárat nem sikerült kiakasztani. 10-es kulcsal lecsavartam a zárról a nyelvet és kész. 4500 Ft-ért csináltak volna kulcsot, de mondtam inkább hagyjuk.

Ez nem semmi! Immobilisert akart beletenni?

Én elvittem a tanksapkát és 500 ft-ért fabrikált hozzá kulcsot a mester 5 perc alatt.

Ez tök jó ha le van zárva a tanksapka akkor a benzincsövet húzzák le jobb esetben meg letépik

[festékes]

[quote="gulyesz"]Lefeszítettem. A hátsó fülön sikerült átakasztani, de az elsőn nem. Így leszedtem az ülést egy kalapáccsal rákoppintottam felülről a fülre, így egy picit lehajlott, hogy leemelhessem. Kihajtottam oldalra a fedelet, mert a zárat nem sikerült kiakasztani. 10-es kulcsal lecsavartam a zárról a nyelvet és kész. 4500 Ft-ért csináltak volna kulcsot, de mondtam inkább hagyjuk.

Ez nem semmi! Immobilisert akart beletenni?

Én elvittem a tanksapkát és 500 ft-ért fabrikált hozzá kulcsot a mester 5 perc alatt.

[Dénes]

Vaterán találtam egy ilyen zárat:
1200 Ft, ugyanez az Odormotornál 3500 Ft.

Haztartasi, barkacsboltban pedig 5-800 Ft-ert kaphato postalada zarkent. Nem kell bedolni.

[ambrusviktor]

Lefeszítettem. A hátsó fülön sikerült átakasztani, de az elsőn nem. Így leszedtem az ülést egy kalapáccsal rákoppintottam felülről a fülre, így egy picit lehajlott, hogy leemelhessem. Kihajtottam oldalra a fedelet, mert a zárat nem sikerült kiakasztani. 10-es kulcsal lecsavartam a zárról a nyelvet és kész. 4500 Ft-ért csináltak volna kulcsot, de mondtam inkább hagyjuk.
Vaterán találtam egy ilyen zárat:


1200 Ft, ugyanez az Odormotornál 3500 Ft.

Remélem jó lesz. Közben megtaláltam az útszéli gazban a kulcsmaradványokat.

Csütörtökön viszem a motort műszakira a KPm-hez. A galériában szereplő képekhez képest kapott még egy enduro kormányt, Bambi féle kidörgőt, másik hátsó rugóstagot. Kíváncsi leszek mit szólnak majd hozzá.

Nekem Tatabányán az enduro kormánt leszedették, mondva h nem gyári és nem lehet fent ez (DT kormány volt). Szóval szerintem előbb kérdezz rá, hogy szabad-e.