Blokk

[kzolika1994]

A 125-ös Etz-nek a következő a problémája. Berúgom a motort, be is indul a berúgókar visszajön de olyan hangot ad (köszörül) mintha belül a berúgó szerkezet nem menne vissza helyére. Próbáltam egy foggal hátrébb állítani a berúgókart, de akkor is ugyan ezt csinálta.
Mi lehet a baja,esetleg valami tipp?
A válaszokat előre is köszönöm!

[festékes]

Rendben és köszi!

[z25z]

majd meglatod mennyire serult, de nagy esellyel igen, tegyel majd kepet rola...

[festékes]

Gondoltam,hogy ez lesz, és ilyenkor mi a helyzet? A dugó is kuka?

[z25z]

ezt hengerlehuzas nelkul nem fogod meguszni
amikor megragasztottam akkor ugyanigy 0 kopresszio volt, a gyuru nem tort hanem egyszeruen beleegett/nyomodott a horonyba

[festékes]

Srácok!
Mostanában néha 110 fölött hallottam ciripelő hangot a blokk felől először a suberre gondoltam,de sajna nem az
Ma utassal mentem,húztam is neki,egyszer csak elment az erő,majd egy pillanattal később leblokollt,szerencsére száraz volt az út,a gumik jók,kuplung be,és egy apró csúszás után sikerült megfognom a gépet
Ezután már nem indult,tolásra sem,a berugókart kézzel letudom nyomni kevés ellenállással, tehát a kompresszió elment, gyűrűtörésre gondolok,mi a véleményetek?

[KILL3R etz]

Ráadásul szarul is van beállítva...

Nekem is 32-es karbim van, de tisztán városban (Bp) sem eszik 5 fölött....

[matt1989]

Módosított vezérlés a kipufogó és a 32-es dellorto karbi miatt.

[nova001155]

Egy megtört könyök, és kikeményített első teleszkóp és már jó is.

De ha közúton fogod használni a rendőr tarkón fog lőni, valamint iszonyat sok kompromiszummal jár.

Itt az én régi mocim érdemes lehet megvenni, ha van annyid közel 400 000-ban állt meg, de 8 litert eszik.

http://auto-motor.zsibvasar.hu/motor-ro ... 58598.html

Mondjuk ezt nem értem miért evett e te géped ennyire?

[matt1989]

Egy megtört könyök, és kikeményített első teleszkóp és már jó is.

De ha közúton fogod használni a rendőr tarkón fog lőni, valamint iszonyat sok kompromiszummal jár.

Itt az én régi mocim érdemes lehet megvenni, ha van annyid közel 400 000-ban állt meg, de 8 litert eszik.

http://auto-motor.zsibvasar.hu/motor-ro ... 58598.html

[gabsic]

Üdv!

Azt szeretném kérdezni, hogy egy 125-ös etzbe be lehet-e tenni egy 250 es blokkot illetve hengert?

Lehet, de a felső blokktartót odébb kell hegeszteni (vagy a csészéknél máshogy alakítani), és erős fékezéskor a 250-es könyök bele fog érni az első sárvédőbe.

[carcajou]

Üdv!

Azt szeretném kérdezni, hogy egy 125-ös etzbe be lehet-e tenni egy 250 es blokkot illetve hengert?

[MrDok]

Ott minden könnyen megy:D
Semmi nem volt meghúzva mikor szedte szét a faszi. Szép is lenne ha fél órán keresztül néznéd hogy szopik egy főtengelyre rágyúgyult (tán még fel is savazott) kuplunggal...

Na ja, azt én is megnéztem volna hogyan csinálnak szerelési videót pl.: Subb-ee új szerzeményének blokkjáról....
Biztosan előkerülne a flex és hidegvágó is a célszerszámok mellett....

[gabsic]

Szerelési videón is olyan könnyen lejön...

Ott minden könnyen megy:D
Semmi nem volt meghúzva mikor szedte szét a faszi. Szép is lenne ha fél órán keresztül néznéd hogy szopik egy főtengelyre rágyúgyult (tán még fel is savazott) kuplunggal...

[Hujber]

az állórészt leszedted előtte

Még szép De már lejött az egész, nem tudom mi lehetett a baja. Szerelési videón is olyan könnyen lejön... Na mindegy, az elkövetkező napokban még lesz szükségem a segítségetekre úgy látom...

[kiszsebi]

Na úgy látszik itt semmi sem olyan könnyű mint elméletben. Beletekertem a 10es csavart a forgórészbe, le is lökte a főtengelyről, de most nem engedi el, csak lötyög rajt az egész. Na ilyenkor mi van?

az állórészt leszedted előtte

[Hujber]

Na úgy látszik itt semmi sem olyan könnyű mint elméletben. Beletekertem a 10es csavart a forgórészbe, le is lökte a főtengelyről, de most nem engedi el, csak lötyög rajt az egész. Na ilyenkor mi van?

[Hujber]

Mivel az a főtengelybe van betekerve, így érdemes cserélni és a tengelyben a menetet is tisztítani (behajtani egy menetfúrót, hogy kiszedje a szemetet). Egy csavar ára elenyésző a főtengelyéhez képest, nem beszélve arról, hogy a forgórész is elengedhet, akkor akár az állórészt is tönkreteheti. Szerintem mindenképp cseréld!

Rendben, köszönöm az útbaigazítást, a leírtak szerint fogok eljárni.

[kiszsebi]

Vágom. És az szerinted mennyire jelent rosszat, hogy az M7es csavar vége el van nyalva? Az utolsó 1-1,5 centi. Ezen görcsölök már mióta szétszedtem.

Mivel az a főtengelybe van betekerve, így érdemes cserélni és a tengelyben a menetet is tisztítani (behajtani egy menetfúrót, hogy kiszedje a szemetet). Egy csavar ára elenyésző a főtengelyéhez képest, nem beszélve arról, hogy a forgórész is elengedhet, akkor akár az állórészt is tönkreteheti. Szerintem mindenképp cseréld!

[MrDok]

Tehát a főtengelyben nincs is menet azon az oldalon?

Van, csak az kisebb, azért lehet nagyobb csavarral szétszedni.

[Hujber]

A forgórészt M7-es csavar tartja a tengelyen, a lehúzást pedig M10-es csavarral tudod elvégezni...
Közben javítottam az előző hozzászólásomat Kicsit félreértettem az M6-os csavart.

Vágom. És az szerinted mennyire jelent rosszat, hogy az M7es csavar vége el van nyalva? Az utolsó 1-1,5 centi. Ezen görcsölök már mióta szétszedtem.

[kiszsebi]

Tehát a főtengelyben nincs is menet azon az oldalon?

A forgórészt M7-es csavar tartja a tengelyen, a lehúzást pedig M10-es csavarral tudod elvégezni...
Közben javítottam az előző hozzászólásomat Kicsit félreértettem az M6-os csavart.

[Hujber]

M7-es az a csavar. És úgy, hogy a menet a forgórészen van, a csavar pedig a főtengelynek támaszkodik.

Tehát a főtengelyben nincs is menet azon az oldalon?

[kiszsebi]

Nem fért be a mikróba, már izzítom a karancs gáztűzhelyet ha oda sem fér be, megy a grillre


Más: a csúszógyűrűk felől ugye M6os csavart kell befele tekerni a főtengelybe. Milyen elven tolja le ez a tekercset és a gyűrűket?

M10-es az a csavar. És úgy, hogy a menet a forgórészen van, a csavar pedig a főtengelynek támaszkodik.

[Hujber]

Nem fért be a mikróba, már izzítom a karancs gáztűzhelyet ha oda sem fér be, megy a grillre


Más: a csúszógyűrűk felől ugye M6os csavart kell befele tekerni a főtengelybe. Milyen elven tolja le ez a tekercset és a gyűrűket?

[kiszsebi]

Be is rakom a mikróba egy körre Amúgy van hőlégfúvóm, az alap, hogy felmelegítem, de nagyon megtetszett zsaki szerszáma is, úgyhogy lesz itt minden féle fajta lehetőség, már csak választani kell

OFF
Ha ezt megteszed, fedd fel videóra, majd a készített filmet megoszthatnád velünk
ON

[nagydivad]

Ha kocogtatod csak szétcseszed! Az is esélyes, hogy nem párhuzamosan jön szét és elcseszed a főtengely csapágyfészkeit.
Inkább fogj egy egyszerű 2 vagy 3 körmös lehúzót, meg 1-2 izmosabb laposvasat.
A laposvasat fúrd ki ahol kell és rögzítsd a főtengelyre párhuzamosan a generátor tartócsavarjaihoz.
A lehúzót akaszd bele és a főtengely végét tolva szép párhuzamosan szét fog jönni a blokk.

Nem azt mondtam, hogy verjük szét egy 10 kilós vaskalapáccsal egy ütésből az egészet. Szerintem ez még mindig jobb megoldás, mint az amikor a tömítőfelület közé feszítenek be valamit.

[Endre]

A blokkfelek széthúzásakor a főtengely csapágyának hol kell maradnia? Az enyémnél bent maradtak a házban a fészekben, igaz, hideg volt a blokk. Felmelegítve aztán ki lehetett kocogtatni. A szerelési könyv szerint viszont a főtengelyen kellene maradnia, ezért is van az a spéci csapágylehúzó azokon a fényképeken.

[Hujber]

Igen, mindig így szedtem szét a blokkot. Nagyon finoman szét lehet szedni. Úgy, ahogy össze is.

Be is rakom a mikróba egy körre Amúgy van hőlégfúvóm, az alap, hogy felmelegítem, de nagyon megtetszett zsaki szerszáma is, úgyhogy lesz itt minden féle fajta lehetőség, már csak választani kell

[Biker]

Persze, köszi!
Eddig csak négyütemű japánokat szereltem, ez meg annyira más, hogy minden segítség, infó jól jön!

[zsakfos]

Esetleg feltennéd valahova, ahonnan letölthetjük?

Hát azóta már elolvastam újra és nem annyira jól sikerült az irás.

[Biker]

Esetleg feltennéd valahova, ahonnan letölthetjük?

[zsakfos]

PDF

Köszi. Már meg is van.lett vagy 2 MB a 400-ból.

[kiszsebi]

Mivel érdemes ilyen leirást csinálni hogy ne legyen ekkora adatmennyiség?

PDF

[zsakfos]

Ha már a blokkszerelésnél tartunk,lenne egy kérdésem ami nem a szerléssel szorosan összefüggő,de talán elnézik nekem a modik
Szóval én egyszer csináltam egy dokumentumot képekkel a blokkom szétszedéséről,gondolván hátha másoknak ad 1-2 ötletet.Csak azt akartam vele megmutatni többek közt hogy pontosan ilyen egyszerűen elkészitett célszerszámokkal hogyan lehet házilag szerelni(szerintem szakszerűen,bár ez csak az én véleményem természetesen).
Közzé akartam tenni,de 400 MB lett az rtf doksi.
Ez azért sok.
Mivel érdemes ilyen leirást csinálni hogy ne legyen ekkora adatmennyiség?

[zsakfos]

Igen, mindig így szedtem szét a blokkot. Nagyon finoman szét lehet szedni. Úgy, ahogy össze is.

Én még nem próbáltam igy szétszedni,nekem egyszerűbbnek tűnik a széthúzó szerszám használata mint egy komplett blokk melegitése.
Összefelé természetes hogy melegen rakom össze,de egy üres blokkfél el is fér rendesen a rezsón és át is melegszik ahogy kell,ráadásul nem melegszik vele együtt a csapágy,mint az összerakott blokk esetében.
Úgyhogy én biztosan maradok a széthúzónál ha szét kell szednem .

[kiszsebi]

Biztos?

Igen, mindig így szedtem szét a blokkot. Nagyon finoman szét lehet szedni. Úgy, ahogy össze is.

[Extremeblast]

Ezeket olvasva már kezdek aggódni. Sajnos én nem ilyen szakszerű megoldásokkal szedtem szét a blokkomat 2 hónapja. Mondjuk az igaz, hogy szerelőhíd nélkül csináltam, de nagyon óvatosan távolítottam egymástól a blokkfeleket. Amikor összeszereltem a két blokkfelet ugyanúgy óvatosan raktam össze a feleket, de a hülye fejemmel sajnos nem melegítettem fel. Remélem nem csináltam nagy kárt.

[zsakfos]

És ha melegíted a blokkot, akkor meg csak úgy "kézzel" szét lehet húzni.

Biztos?
Ezt a gyakorlati tapasztalat mondatja veled,vagy az elméleti?
Én még azt nem próbáltam,de én nehezen képzelem el hogy csak úgy szétjön kézzel.
Vagy ha igen,akkor ott már kopás gondok is vannak.Vagy nem?

[kiszsebi]

És ha melegíted a blokkot, akkor meg csak úgy "kézzel" szét lehet húzni.

[Hujber]

Nekem ez a szétszedő szerszámom.Egy egyszerű zártszelvény.A blokk elején nekem asztalos szoritóval van odafogatva a blokkhoz,mert a /1-en nincs a tengelyek vonalában deknicsavar,csak 1 a hátulján.Viszont az Etz-nél van úgy hogy annál csavarral is lehet odafogatni.
[/img]

Nagyon szépen köszönöm!

[zsakfos]

Ti hogy szeditek szét a blokkot szerelőhíd nélkül?

Nekem ez a szétszedő szerszámom.Egy egyszerű zártszelvény.A blokk elején nekem asztalos szoritóval van odafogatva a blokkhoz,mert a /1-en nincs a tengelyek vonalában deknicsavar,csak 1 a hátulján.Viszont az Etz-nél van úgy hogy annál csavarral is lehet odafogatni.

[Hujber]

Ha kocogtatod csak szétcseszed! Az is esélyes, hogy nem párhuzamosan jön szét és elcseszed a főtengely csapágyfészkeit.
Inkább fogj egy egyszerű 2 vagy 3 körmös lehúzót, meg 1-2 izmosabb laposvasat.
A laposvasat fúrd ki ahol kell és rögzítsd a főtengelyre párhuzamosan a generátor tartócsavarjaihoz.
A lehúzót akaszd bele és a főtengely végét tolva szép párhuzamosan szét fog jönni a blokk.[/quote]


Megpróbálom, köszi!

[Atilla]

Műanyag, vagy ólom vagy rézkalapáccsal kocogtatni egyenletesen a tengelyek végeit és szétcsúszik sérülés nélkül előbb-utóbb. A főtengelyhez egy kis faéket illik berakni, hogy ne deformálódjon el egy kicsit sem, mivel ugye ott a sonkák közti tengely nem középen megy át.

Ha kocogtatod csak szétcseszed! Az is esélyes, hogy nem párhuzamosan jön szét és elcseszed a főtengely csapágyfészkeit.
Inkább fogj egy egyszerű 2 vagy 3 körmös lehúzót, meg 1-2 izmosabb laposvasat.
A laposvasat fúrd ki ahol kell és rögzítsd a főtengelyre párhuzamosan a generátor tartócsavarjaihoz.
A lehúzót akaszd bele és a főtengely végét tolva szép párhuzamosan szét fog jönni a blokk.

[Hujber]

Köszönöm a hozzászólásokat.

[Hujber]

Én telefonnal.


Általában felhívom vele bambit és megkérdezem, hogy mikor vihetem hozzá a motort egy kis blokkgenerálra.

Ez is szakmám lesz, nem engedhetem, hogy más csinálja

[nagydivad]

Ti hogy szeditek szét a blokkot szerelőhíd nélkül?

Műanyag, vagy ólom vagy rézkalapáccsal kocogtatni egyenletesen a tengelyek végeit és szétcsúszik sérülés nélkül előbb-utóbb. A főtengelyhez egy kis faéket illik berakni, hogy ne deformálódjon el egy kicsit sem, mivel ugye ott a sonkák közti tengely nem középen megy át.

[pempelli]

Ajjj... letekertem az imbuszos csavart a főtengelyről, ami a csúszógyűrűnél van. Az utolsó másfél centin le van nyalva a menet :S Mondjátok, hogy ez még nem jelent gondot.
Ti hogy szeditek szét a blokkot szerelőhíd nélkül?


Kobra, a hosszászólásod nekem szólt?

Mindig a rögzítő csavaroknál feszegesd ott nem sérül a tömítő rész a blokk középen.
Elöl pedig a kipufogó alatt lévő csavarnál.

[Dénes]

Én telefonnal.


Általában felhívom vele bambit és megkérdezem, hogy mikor vihetem hozzá a motort egy kis blokkgenerálra.

[Hujber]

Ajjj... letekertem az imbuszos csavart a főtengelyről, ami a csúszógyűrűnél van. Az utolsó másfél centin le van nyalva a menet :S Mondjátok, hogy ez még nem jelent gondot.
Ti hogy szeditek szét a blokkot szerelőhíd nélkül?


Kobra, a hosszászólásod nekem szólt?