Üzemanyagellátás

[pempelli]

Keresztapám csinált subert a karbimhoz,felszabályozta a karbit is,most olyan passzentos hogy szinte semmi lógása nincs.
De kimaradt az alján lévő kis horony ,mi a szerepe annak? alapjárathoz kell?
http://kepfeltoltes.hu/120316/IMG_0600_ ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/120316/IMG_0601_ ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/120316/IMG_0599_ ... es.hu_.jpg

[Geri83]

Sziasztok,

Csatos karbit rá lehet rakni 4 sebességes TS250-re is? Esetleg át kell fuvókázni?
A 30N2-3-as gyári eléggé csörög már, meg nem tudok rajta alapjáratot állítani. Amúgy könnyen indul jó is megy.

[hell]

Oké,köszi mindenkinek ezek szerint átalakítás nélkül jó a 250-esre is.

Igen!

[Norbu]

Oké,köszi mindenkinek ezek szerint átalakítás nélkül jó a 250-esre is.

[hell]

Én nem vettem le szerintem nem is kell!

Igazad lesz mivel arra megy rá a légszűrő gumija.

Az lesz az!

[nova001155]

Én nem vettem le szerintem nem is kell!

Igazad lesz mivel arra megy rá a légszűrő gumija.

[hell]

Én nem vettem le szerintem nem is kell!

[nova001155]

Köszi a segítséget.Akkor ez jó a 250-eshez is:
http://redhotmotors.hu/spd/200000001858 ... R_KPL_BING
ezen van valami fehér tömítő gyűrű a szívó oldalon,azt le kell szedni a 250-esre vagy így komplett csak felrakni?

Passz hogy le kell e azt venne. szerintem le

[Norbu]

Köszi a segítséget.Akkor ez jó a 250-eshez is:
http://redhotmotors.hu/spd/200000001858 ... R_KPL_BING
ezen van valami fehér tömítő gyűrű a szívó oldalon,azt le kell szedni a 250-esre vagy így komplett csak felrakni?

[nova001155]

Enyém is nagyon szétkopott már..most már veszek én 1 újat annyit xarakodtam vele.Binget lehet venni 250-esre is?Esetleg a 251-esét kell rátenni?Hol érdemes venni itthon?

Bing az jó a 250 esre is ugyanaz a torok átmérő meg a 251 es csatos is megfelelő a 250esre is .

[Norbu]

Enyém is nagyon szétkopott már..most már veszek én 1 újat annyit xarakodtam vele.Binget lehet venni 250-esre is?Esetleg a 251-esét kell rátenni?Hol érdemes venni itthon?

[nova001155]

Sokan a bingre esküsznek én is azt akartam venni mert annyira szétkopott a 3 csavaros etz karbim már zavart a csörgése fogyi 4.5-6 liter között mászkált pénzhiány miatt vettem inkább egy használt csatos karbit mint a Binget. Fogyi 4.1-5 liter lett Alapjáratom mind a kettőnél kiváló volt a csatossal 1000 a másikkal magasabb kellett 1500-2000 volt. Szerintem a csatos is elég jó !

[KILL3R etz]

Csak tajvanit ne vegyél... az szar....
Nekem is az van, szanaszét kopott már....

Arról ismered fel, hogy nem bovdenes a szivatója, és 32-es a torokátmérője.

[Extremeblast]

Kösz a válaszokat.

[hell]

Az enyém a Bingel eszik vagy 4-5l el. Bele se merek gondolni a régivel mennyit enne.

[Dénes]

Hú de régi kérdés! Válasz (saját vélemény):

- Nem tartom jobbnak, mint egy gyári új BVF-t, ha a működést nézem. Kidolgozásra viszont komolyabb és sokkal egyszerűbb állítgatni, szerelni. Pl egy fúvóka cseréhez csak le kell pattintani a tartályt, még csak meg se kell lazítani az átömlőn a karbit és mozgatni, kivenni.

- Akkor éri meg lecserélni, ha a gyári elkopott és ezért zörög, sokat fogyaszt a motor, és nehézkes alapjáratot állítani és főleg alacsony fordulaton "összevissza" jár a motor. 6 literes fogyasztást le lehet vinni vele 4-re.

De mint nagyjából semmi, ez sem csodaszer. Nem fog tőle 150-et menni a motor és 3 litert fogyasztani.
Ára kb. 35 ezer Ft.

[Extremeblast]

Egy kérdés. Sok MZ-n látni Bing karburátorokat. Az érdekelne mivel jobbak ezek mint a BVF-ek? Érdemes olyat venni?

[dkari]

Alul van egy csavar, gyárilag azzal lehet megszorítani, amolyan tempomat féleségként.

Jó is az, mentem már így 5km-t elengedett kormánnyal, felállva, térddel szorítva a tankot
Meg hát kisTS-en nincs normális alapjáratállítási lehetőség, és bár sokan idegenkednek az alapjárat nélküli beállíítsától, de nekem bejött.

Én is sokat "szenvedtem" az alapjárat miatt ! De raktam rá Etz karbit . Most király!

[gabsic]

Alul van egy csavar, gyárilag azzal lehet megszorítani, amolyan tempomat féleségként.

Jó is az, mentem már így 5km-t elengedett kormánnyal, felállva, térddel szorítva a tankot
Meg hát kisTS-en nincs normális alapjáratállítási lehetőség, és bár sokan idegenkednek az alapjárat nélküli beállíítsától, de nekem bejött.

[KILL3R etz]

Mondjuk bovdent cserélsz... Valószínű kiszőrösödött már, és ezért akad a házban...
Vagy a gázkar házában szorul a markolat. Alul van egy csavar, gyárilag azzal lehet megszorítani, amolyan tempomat féleségként.

[tamas23]

Helo. Már csak egy nagy baj van a motorommal az hogy lassan megy vissza alapjáratra, és nem csattan vissza a gázkar ha elengedem. Mit tudok tenni?

[Lóri]

Sziasztok!

Sikerült megoldanom ma a karburátor kérdést. Az eredeti karbim már szét volt kopva, és lopva... Vettem egy újszerűt, és mint írtam is akadt bajom vele. Ma szétszedtem, és összehasonlítottam a 2 karbit. Amit vettem, annak a gáztolattyúja (ahol a tű is van, súber vagy mifene) 3mm-vel alacsonyabb volt, mint a régi karbimban. Átettem, és azóta príma a gép.

Köszönöm mindenkinek a segítségét!

Két kerék, két ütem, két betű: Mz

[István79]

Mz Ts 125 van nekem és azt akarom kérdezni hogy hol tudnék még állítani az üzemanyag csökkentésén.Amúgy 5Litert fogyaszt 100KM-en.De legalább még 1 literrel lentebb akarom vinni a fogyasztást!!!!

Nem tudom eddig hol állítottál rajta, de a síber tűn lévő lemez lapkát ha fentebbi rovátkába akasztod az által lentebb kerül a síber tű.Esetleg kisebb fúvóka,70-80as nem 90-100as utazó sebesség,stb...

Az én 150es-em 70-80as utazó tempónál eszik 3 litert,50-60közt 2-2,5litert.

[djtoma]

Mz Ts 125 van nekem és azt akarom kérdezni hogy hol tudnék még állítani az üzemanyag csökkentésén.Amúgy 5Litert fogyaszt 100KM-en.De legalább még 1 literrel lentebb akarom vinni a fogyasztást!!!!

[Troster]

Én így jártam, mert pancser módra túl húztam a benzincsap 2 csavarját, és a príma minőségű utángyártott tömítés lezárt.Városban ment, kint amikor több kaja kellett elfogyott...

[MrDok]

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni. Mz ES 125-öm van. Kapott egy gyári kipufogót, ami jó állapotú, és egy újszerű állapotú karburátort, természetesen BVF-et. Átfúvókáztam, a főfúvóka 110-es lett. Olyat csinál, hogy 70 körül úgy belassul, mintha elfogyna a benzin. A tű középen van, 2 rovátka áll felfelé. Gyertyakép már majdnem jó. Szerintetek mit állítsak még, mit cseréljek?

Előre is köszi a választ! Lóri

Két kerék, két ütem, két betű: MZ

Ha menet közben nagyobb gázállásnál fogy el az anyag, akkor hozzávezető közlekedőedény dugulás, szűk keresztmetszet a baj. Nagyobb fúvókánál cserélni kell a tűszelep fúvókáját is, mert esetleg nem enged be az úszóházba elég benzint. De lehet részleges benzincsap dugulás is!

[gabsic]

Az a baj, hogy akkor meg teljesen kifehéredik a gyertya, meg csörög a motor...

Akkor ott más a baj. Tűállás, dugulás, falslevegő, stb...

[Lóri]

Az a baj, hogy akkor meg teljesen kifehéredik a gyertya, meg csörög a motor...

[dkari]

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni. Mz ES 125-öm van. Kapott egy gyári kipufogót, ami jó állapotú, és egy újszerű állapotú karburátort, természetesen BVF-et. Átfúvókáztam, a főfúvóka 110-es lett. Olyat csinál, hogy 70 körül úgy belassul, mintha elfogyna a benzin. A tű középen van, 2 rovátka áll felfelé. Gyertyakép már majdnem jó. Szerintetek mit állítsak még, mit cseréljek?

Előre is köszi a választ! Lóri

Két kerék, két ütem, két betű: MZ

Szerintem tegyél bele gyári 90-es főfúvókát. Szerintem sokat kap. Nekem 150-es ts-em van könnyített főtengellyel és nagyobb sűrítéssel és csak 105-ös főfúvókával. de gondolkozom hogy a 100-as főfúvókát visszarakom bele.
Egyébként az enyémbe gyárilag 95-ös való.

[Lóri]

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni. Mz ES 125-öm van. Kapott egy gyári kipufogót, ami jó állapotú, és egy újszerű állapotú karburátort, természetesen BVF-et. Átfúvókáztam, a főfúvóka 110-es lett. Olyat csinál, hogy 70 körül úgy belassul, mintha elfogyna a benzin. A tű középen van, 2 rovátka áll felfelé. Gyertyakép már majdnem jó. Szerintetek mit állítsak még, mit cseréljek?

Előre is köszi a választ! Lóri

Két kerék, két ütem, két betű: MZ

[Extremeblast]

250-es etz ,Ha nincs beállítva az úszószint a karburátorba ,alacsonyabb az eredményezhet több fogyasztást?

Ha túl alacsony a szint, akkor a motor nem pörög ki rendesen és rángatni fog nagyon terhelés alatt

[MrDok]

250-es etz ,Ha nincs beállítva az úszószint a karburátorba ,alacsonyabb az eredményezhet több fogyasztást?

Minden, ami eltér az optimális beállítástól többletfogyasztást okoz. Vagy benzinből, vagy alkatrészből........

[pempelli]

250-es etz ,Ha nincs beállítva az úszószint a karburátorba ,alacsonyabb az eredményezhet több fogyasztást?

[bébé]

nem jó[/quote]

Sajnos én is ezt gyanítottam, köszönöm válaszod! Majd tovább keresgetek /1-re valót!

bébé

[bela700]

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy ts 125/150-es tank krómborítása jó-e a TS 250/1-es tankjára?

Köszönöm:
bébé

nem jó

[bébé]

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy ts 125/150-es tank krómborítása jó-e a TS 250/1-es tankjára?

Köszönöm:
bébé

[Hujber]

Hát most nincs lehetőségem új benzincsapot venni, úgyhogy megpróbálom a parafás dolgot, ha az nem, másik gumit keresek bele. Köszi a segítséget.

[dkari]

Ő látszólag örült nekem, én viszont annál kevésbé, mikor összerakás után ereszteni kezdte a benzint a csap karja felől. Kérdésem: berakom a csapot, rárakom a lefogólemezt, és becsavarom a két csavart, mit hagytam ki?

Szerintem is jobban jársz egy újjal. Na nem ezzel a fajtával. Én vettem olaszt ha jól tudom, 1800ft volt és 1 éve hibátlan. Ebben nem gumi hanem golyó van. Sajnos utángyártott gumialkatrészeket ezekhez a motorokhoz, főleg olyat ami állja a benzint szinte lehetetlen kapni!

[zsakfos]

Ő látszólag örült nekem, én viszont annál kevésbé, mikor összerakás után ereszteni kezdte a benzint a csap karja felől. Kérdésem: berakom a csapot, rárakom a lefogólemezt, és becsavarom a két csavart, mit hagytam ki?

Vékonyabb a gumitömités mint kellene.Sajnos az utángyártott tömitések méretpontossága hagy némi kivánnivalót.
Tolómérővel érdemes boltba menni.
Amit most vettél,annál vastagabbat keress a boltban és jó lesz.
Parafatömitéssel nekem rosszak a tapasztalataim.Legalábbis amit benzinsapka alá vettem,annak nem kellett sok idő hogy szétmenjen.Ráadásul párhuzamosan vágni,meg lyukakat csinálni ilyen pici dolognál szerintem nem könnyű.
Vegyél másik gumitö,itést,ami picivel vastagabb.
A karnak szorulni kell ahhoz hogy jól tömitsen.

[csoka]

Szerintem vegyél egy új csapot.Van vagy 1200Ft.

[Hujber]

Ha evvel a gumival raktad össze, ne csodálkozz hogy folyik.
Ha nincs otthon cseretömítés, javaslom hogy egy jó tömörségű parafadugóból vágott nagyon egyenletes vastagságú szeletből alakíts ki megfelelő tömítést oda. Olyan vastag legyen, hogy a kiálló alupöcök felett legyen a felülete.

Persze, hogy raktam bele új tömítést, és le is tisztítottam, frankón fel lett újítva, de amióta összeraktam nagyon könnyen elfordul a kar, és ott folyat is. Megpróbálok egy vastagabb parafa tömítést belerakni ahogy mondtad, hátha akkor nem mozog olyan könnyen.

[MrDok]

Ő látszólag örült nekem, én viszont annál kevésbé, mikor összerakás után ereszteni kezdte a benzint a csap karja felől. Kérdésem: berakom a csapot, rárakom a lefogólemezt, és becsavarom a két csavart, mit hagytam ki?

Ha evvel a gumival raktad össze, ne csodálkozz hogy folyik.
Ha nincs otthon cseretömítés, javaslom hogy egy jó tömörségű parafadugóból vágott nagyon egyenletes vastagságú szeletből alakíts ki megfelelő tömítést oda. Olyan vastag legyen, hogy a kiálló alupöcök felett legyen a felülete.

[Hujber]

A franc, Igen, a gumitárcsát beraktam, és a kart is elnézést.... Ezek szerint más alkatrész nem hiányzik, csak én vagyok a bal ?

[pempelli]

Ő látszólag örült nekem, én viszont annál kevésbé, mikor összerakás után ereszteni kezdte a benzint a csap karja felől. Kérdésem: berakom a csapot, rárakom a lefogólemezt, és becsavarom a két csavart, mit hagytam ki?

A kart:))))

[bébé]

Ő látszólag örült nekem, én viszont annál kevésbé, mikor összerakás után ereszteni kezdte a benzint a csap karja felől. Kérdésem: berakom a csapot, rárakom a lefogólemezt, és becsavarom a két csavart, mit hagytam ki?

Szia!

Van egy un. "gumitárcsa" amin 4 lyukat találsz, azt berektad a benzincsap tekerője alá?

bébé

[Hujber]

Ő látszólag örült nekem, én viszont annál kevésbé, mikor összerakás után ereszteni kezdte a benzint a csap karja felől. Kérdésem: berakom a csapot, rárakom a lefogólemezt, és becsavarom a két csavart, mit hagytam ki?

[Lóri]

Rápróbálok küldeni képet!

[gabsic]

Üdv Az MZ Ts 150 és a TS 250/1 tankja csereszabatos? Szóval a gumibakok jó helyre esnek? (Ülés nem baj ha nem megy rá).

(Tudtom szerint) nem.

[bomber93]

Üdv Az MZ Ts 150 és a TS 250/1 tankja csereszabatos? Szóval a gumibakok jó helyre esnek? (Ülés nem baj ha nem megy rá).

[dkari]

DKari!

A gázfogantyúban van a kicsiny rugó.

Köszi! A javítási könyvében is így szerepel de nem értem a müszaki rajzon hogy akarja ábrázolni. A

Egész véletlen valami képet nem tudnál küldeni róla?